MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · İkinci nesil · Pink Mobility revizyonu
Alrendo TS Bravo — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE, Pink Mobility’nin yenilediği ikinci nesil TSBravo’yu yaklaşık200km gerçek menzil, yumuşak kalkış ve güçlü ara hızlanmayla başarılı buluyor. Rahat oturuş, dengeli süspansiyon ve geri vites olumlu. Düşük hızda kararsız direksiyon, kayış cıvıltısı, çekiş kontrolü eksikliği ve alışkanlık değiştiren elden arka fren eleştiriliyor. Büyük bataryayla ağırlık geliyor; üreticinin438km iddiasını kendi kullanımından açıkça ayırıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Dağıtım ve servis
01:17 ↗Yeni distribütörün yerel parça ve servis ağıyla önceki doğrudan satışa göre daha güven veren bir destek yapısı sunduğunu düşünüyor.
Kişisel tercihGerçek kullanım menzili
02:58 ↗Farklı modlarda ve gücü sakınmadan neredeyse200km menzil görmesini elektrikli sınıfında çok iyi buluyor.
Sürüş gözlemiŞarj kolaylığı
03:23 ↗Dahili şarj cihazı ve ev prizinden aktarılan şarj süresini büyük batarya için iyi buluyor; ayrı kronometre testi sunmuyor.
Kişisel tercihYumuşak kalkış
04:13 ↗Elektrikliden beklenen sert fırlama yerine iyi ayarlanmış yumuşak ve ilerleyici kalkışı beğeniyor.
Sürüş gözlemiAra hızlanma
04:40 ↗Azami hıza kadar devam eden güçlü toparlama ve boost tepkisini keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiLastik tutuşu
05:08 ↗Yeni örnekteki lastiklerin iyi tutuş sunmasını olumlu bir geliştirme buluyor.
Sürüş gözlemiDinlendiren oturuş
05:37 ↗Naked görünümüne karşın cruiser’a yakın rahat oturuşunu uzun kullanıma uygun buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon dengesi
06:02 ↗Yenilenen süspansiyonun iyi sönümleme ve yormayan dengeli konfor vermesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiGeri vites
06:28 ↗Park yerinden ağır motosikleti çıkarmaya yardım eden geri vitesi çok pratik buluyor.
Sürüş gözlemiTempolu kararlılık
07:19 ↗Sport modunda büyük viraj dizilerinde uzun dingil mesafesinin kararlı ve eğlenceli sürüş vermesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiİki kişilik gezi
07:45 ↗Konfor ve menzil sayesinde iki kişi geziyi de uygun buluyor;250km tahminini kendi ölçtüğü200km’den ayırıyor.
Kişisel tercihFren yeterliliği
08:11 ↗Frenleme performansında belirgin sorun görmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiTFT ve bağlantı
09:02 ↗Okunaklı7inç ekran, otomatik gece/gündüz ve mod renklerini; telefon yansıtma bağlantısını iyi düşünülmüş buluyor.
Sürüş gözlemiHız tutma
09:53 ↗Seçilen hızı tutan özelliği hız sınırını aşmamak ve bataryayı korumak için kullanışlı buluyor; gelişmiş radar sabitlemesi diye sunmuyor.
Sürüş gözlemiFiyat karşılığı menzil
10:18 ↗Ucuz rakiplerden pahalı olsa da menzil ve performansına göre daha pahalı Amerikan rakipleri karşısında bedelini makul buluyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Resmi menzil iddiası
02:33 ↗Üreticinin438km iddiasını normal kullanımı temsil etmeyen çok iyimser bir sayı olarak görüyor.
Kişisel tercihÇekiş kontrolü
05:08 ↗Güçlü arka teker torkuna rağmen çekiş kontrolü olmamasını özellikle gevşek zemin kalkışında dikkat gerektiren eksik buluyor.
Olası riskGidon tercihi
05:37 ↗Gidonu biraz fazla yüksek buluyor; daha geniş bir gidon isterdi.
Kişisel tercihEğimde ağırlık
06:28 ↗Düşük merkez ağırlığı kolaylaştırsa da büyük bataryalı ağır gövdenin küçük eğimde park manevrasını zorlaştırdığını söylüyor.
Sürüş gözlemiDüşük hız direksiyonu
06:53 ↗Hız kazanmadan önce direksiyonun içeri kapanıp çizgi aramasını, üç tekerli scooter gibi sallanmasını rahatsız edici buluyor.
Sürüş gözlemiKayış sesi
07:45 ↗Düşük hızda gaz açınca kayıştan kuş cıvıltısı gibi gelen sesi hoş bulmuyor; distribütörün çözüm üzerinde çalıştığını aktarıyor.
Sürüş gözlemiArka fren alışkanlığı
08:36 ↗Arka frenin sol elde olması eski debriyaj alışkanlığıyla karıştırdığı için kendisine zor geliyor; yeni başlayan için sezgisel olabileceğini ayırıyor.
Sürüş gözlemiBatarya garanti sınırı
10:45 ↗Bin döngü ömür anlatılırken yalnız600döngü garanti verilmesini şaşırtıcı ve daha düşük güvence olarak sorguluyor.
Kişisel tercih