Arora · İnceleme notları

Beatrix 125

ProSofi incelemesi · 2024 model · Videoda 150 cc olarak anlatılan test örneği

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
ProSofiKanalın incelemeleri → 2024 model · Videoda 150 cc olarak anlatılan test örneği

Arora Beatrix 125 — ProSofi incelemesi

2024 Beatrix testinde tasarım, zengin gösterge ve ekran yansıtma, seleleri, bozuk yol konforu ve sürüşte düşük titreşim beğeniliyor. Ancak ABS yokluğu, fren denemesinde arka kayması, küçük eşya alanları ve cansız tork eleştiriliyor. Ruhsat/site 125 cc derken 150 cc olduğu aktarımı kesin teknik bilgi sayılmıyor; trafik nedeniyle tam son hız yolda doğrulanmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    01:45 ↗

    Genel tasarımın gerçekten hoşuna gittiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Anahtarsız çalıştırma

    04:32 ↗

    Anahtarsız sistemi güzel ayrıntılardan sayıyor; sele ve depo açma düğmelerini gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • LED donanımı

    04:54 ↗

    Tam LED aydınlatma ve dörtlü flaşörü olumlu donanım olarak görüyor.

    Kişisel tercih
  • Gösterge ve ekran yansıtma

    05:20 ↗

    YouTube videosuyla telefon ekranını yansıtarak çalışmasını gösteriyor; menü ve ayarlarla ekranı dolu ve güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele konforu

    07:16 ↗

    Sürücü selesini beğeniyor; artçı kısmını da yumuşak ve rahatsız etmeyecek hissiyatta buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    08:29 ↗

    1,81 m boyunda topukları yere basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,50 m üzeri için kullanılabilir olduğunu düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bozuk yol konforu

    08:41 ↗

    Parke ve sahildeki bozuk yollarda denediği rahatlığı scooter’dan beklediği konforu karşılayacak kadar iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüşte titreşim

    09:05 ↗

    Rölantide titreşim olsa da sürüşte, yaklaşık 100 gösterge hızında dahi belirgin titreşim hissetmediğini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    09:18 ↗

    Aynalarda yaklaşık yüzde 20–25 kol görüntüsü dışında kalan bölümden arkayı net görebiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım bütünlüğü

    11:09 ↗

    Ayarlanabilir manuel cam, TCS, start-stop, dolu ekran, LED ve dörtlü ile donanımını zengin buluyor; bu beğeni ABS eksikliğini gidermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Boya ve parça kalitesi

    11:41 ↗

    Genel boya/parça kalite hissini nispeten güzel tarafta buluyor; uzun dönem dayanıklılık testi yapmıyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Fren denemesinde kayma

    03:23 ↗

    Arka freni çok sıkmadığını düşünmesine rağmen arkanın kaydığını gözlüyor; sebebini mekanik olarak teşhis etmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • ABS eksikliği

    04:23 ↗

    CBS ve diğer zengin donanımlara rağmen ABS olmamasını en büyük ve anlaşılmaz eksilerden biri sayıyor.

    Kişisel tercih
  • Ön eşya gözü

    07:24 ↗

    Yalnız sol tarafta olan, iç kaplaması da bulunmayan ön saklama gözünü yetersiz buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bagaj hacmi

    07:34 ↗

    Sele altı hacmini bu scooter için yetersiz bulup daha büyük olmasını isterdi.

    Sürüş gözlemi
  • Tork hissi

    10:15 ↗

    Yoldaki ikinci hızlanma denemesinde torku biraz cansız buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rölanti titreşimi

    09:05 ↗

    Rölantide titreşim bulunduğunu söylüyor; sürüşteki neredeyse titreşimsizliği ayrı olumlu değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi