GP250

Genel görünüşünü çok beğeniyor; özellikle tek taraflı arka salıncağın sağ çaprazdan görünüşünü etkileyici buluyor ve arka tasarımı Panigale’ye benzetiyor.

Far, sinyal ve stopun tamamının LED olmasını en sevdiği ayrıntılardan biri sayıyor. Birçok modelde eksik bulduğu dörtlülerin burada bulunmasını da beğeniyor.

Kornayı denediğinde sesini gür ve başarılı buluyor.

Poşeti üzerindeyken dokunarak sürücü selesini yumuşak buluyor. Bu ilk değerlendirme uzun sürüş konforunu kanıtlamıyor.

1,81 metre boyuyla topukları tamamen yere basıyor ve dizleri bükülüyor. Ağırlığı da çok yüksek hissetmediğinden ileri geri manevrayı erişilebilir buluyor; kısa boy önerisi farklı sürücüyle denenmiş değil.

Kısa denemede viteslerin geçişini güzel buluyor.

Ufak gaz açışındaki ivmelenmesini fena bulmuyor. Bahsettiği 180–190 km/sa son hız yalnız tahmin; bu videoda denenmiyor.

Kısa denemesinde titreşimi yok denecek kadar az buluyor; yalnız ellerinde biraz hissediyor. Sürüşün kısa olduğunu ve daha uzun kullanımda farklı değerlendirilebileceğini açıkça kabul ediyor.

9 Kasım 2023’te bayi sisteminde birçok parçayı stokta gördüğünü gösteriyor ve bunu olumlu buluyor. Görünen tutarların servise geliş fiyatı olduğunu, tüketicinin o fiyatla alamayacağını özellikle açıklıyor.

Yetkili servis, sipariş için bir hafta süre söylediğini fakat parçaların genellikle 2–3 günde ulaştığını aktarıyor. Bu servis beyanı, inceleyenin yaptığı gerçek sipariş testi değil.