Barossa · İnceleme notları

ADV 125

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Üçlü çanta seti takılı test örneği · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Üçlü çanta seti takılı test örneği · Model yılı belirtilmedi

Barossa ADV 125 — Motorcycle Station incelemesi

Barossa ADV 125’i karakteristik tasarım, çok yumuşak konfor ve zengin ekran/güvenlik donanımıyla sınıfında ortanın biraz üzerinde buluyor. Üçlü çanta seçeneği küçük bagajı telafi ediyor. Gaz performansından biraz daha fazlasını bekliyor; küçük cam, tüketim bilgisinin yokluğu, lastik ve şarj yerleşimi eleştiriliyor. Yeni modelin uzun dönem dayanıklılığına garanti vermediğini açıkça söylüyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • LED tasarımı

    01:47 ↗

    Çift mercek ve ön/arka LED ayrıntılarıyla karakteristik ve güzel duran tasarımı çok beğeniyor; başka adventure scooterları andırdığını da saklamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Çantalı görünüm

    02:38 ↗

    Üçlü çanta setiyle alınabilen küçük scooterın büyük adventure gibi çok şık ve dikkat çekici durmasını seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Anahtarsız kullanım

    03:05 ↗

    Anahtarsız çalıştırmayı sevdiği bir kolaylık buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Parkta bulma

    03:15 ↗

    Kumandayla ses verdirip park ettiği motosikletin yerini bulabilmeyi iyi bir ayrıntı olarak anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    03:55 ↗

    Kendi 1,79 metre boyunda ayaklarını rahat basabiliyor; 1,66–1,69 metre kullanıcı için parmak ucuyla erişme düşüncesi açıkça tahmin.

    Sürüş gözlemi
  • Sele kalitesi

    04:21 ↗

    Selenin malzeme, yumuşaklık ve konforunu çok güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sınıfına yeterli motor

    06:03 ↗

    Çılgın performans sunmasa da kendi sınıfı için faydayı karşılayan, yeterli çekişi olan motor buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yokuşta çekiş

    07:20 ↗

    Yaklaşık 100 kg sürücüyle dik yokuşta gaz açınca güzel hızlanıp toparlamasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • CVT uyumu

    07:46 ↗

    Hareket halindeki gaz açışlarında gecikmeden tepki verip ilerlemesini, motor/CVT uyumunu yeterli ve iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Akan trafikte tempo

    09:04 ↗

    Kendi ağırlığıyla yaklaşık 90 km/sa civarına rahat çıkıp yoğun E5 akışında ilerleyebilmesini yeterli buluyor; daha üstünde zorlanma olduğunu da söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fren gücü ve dozajı

    10:02 ↗

    Ağır sürücü ve çantalarına rağmen frenin bastığı kadar tepki verip çok başarılı durmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • ABS ve çekiş kontrolü

    11:42 ↗

    125 sınıfında hem ABS hem çekiş kontrolü bulunmasını kendisi için çok önemli ve tam notluk donanım buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bozuk yol konforu

    12:24 ↗

    Telli/tubeless teker düzeni ve uzun-yumuşak süspansiyonun bozuk asfalt, çukur ve tümseklerde çok rahat hissettirmesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bağlı depo kapağı

    14:05 ↗

    Kapağın küçük zincirle bağlı kalıp elde taşınmamasını güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Dörtlü ve start-stop

    14:32 ↗

    Dörtlü düğmesi ve start-stop bulunmasını küçük sınıfta hoş, özel hissettiren ayrıntılar sayıyor.

    Sürüş gözlemi
  • TFT görünümü

    14:57 ↗

    Ekranı çok okunaklı, güzel ve akıcı buluyor; çözünürlük/yenileme beğenisi kendi algısı, ölçüm değil.

    Sürüş gözlemi
  • Telefon ve yönlendirme

    15:23 ↗

    Ek bir özellik ücreti olmadan telefon bağlantısı ve ekran üzerinden yol tarifi alınmasını ekonomik sınıf kullanıcısı için değerli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge kumandaları

    16:13 ↗

    Gidon üzerinden tercih ve bilgilere ulaşmayı, birim/parlaklık gibi ayarları yapabilmeyi yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön telefon gözü

    17:05 ↗

    Ön soldaki telefon koyulabilecek gözün bulunmasını pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Alım karşılığı

    18:22 ↗

    Üçlü çanta, koruma, taksit ve arkasındaki Blue Motor desteğiyle bütün paketi sınıfında fena olmayan, ortanın biraz üstünde bir değer olarak görüyor; güncel teklif garantisi değil.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Cam koruması

    03:30 ↗

    Ayarlı olsa da çok küçük camın yeterli rüzgâr kesmediğini düşünüyor; rüzgârdan rahatsız olan kullanıcı için deflektör isterdi.

    Sürüş gözlemi
  • Performans beklentisi

    06:54 ↗

    Çanta setli denemesinde biraz daha iyi hızlanma bekliyor ve PCX’e göre performansı daha zayıf buluyor; çantasız daha atak olabilir demesi yalnız varsayım.

    Sürüş gözlemi
  • İlk kavrama tereddüdü

    07:29 ↗

    Yokuştaki ilk kalkışta hafif bir acaba hissediyor; hemen sonra toparlayıp ilerlediğini de söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ani fren dalışı

    10:51 ↗

    Çok yumuşak süspansiyonların ani frenlerde öne dalma yapmasını dikkate alınması gereken bir sınır olarak anlatıyor; frenlerin tutmadığını söylemiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastik tercihi

    12:49 ↗

    CST yerine daha iyi hamurlu lastikle daha iyi sonuç alınacağını düşünüyor; sertliğin tali yol gerekçesini de aktarıyor.

    Kişisel tercih
  • Hızlı viraj hissi

    13:40 ↗

    Yumuşak süspansiyonla daha tempolu manevra/virajda biraz tereddüt hissediyor; bu küçük scooterın kullanımında yine konforlu ayarı tercih ettiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tüketim bilgisi

    16:38 ↗

    Bu kadar zengin ekranda yakıt tüketimini görememeyi pratik scooter kullanıcısı için açık eksik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • USB yerleşimi

    17:30 ↗

    Telefon gözü soldayken USB’nin sağda kalmasını mantıksız ve kullanışsız bir yerleşim buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele altı hacmi

    17:40 ↗

    Kapalı kask almayan çok küçük sele altını eleştiriyor; çantalarla telafi edilebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi