Jedi

Tek kollu arka maşa ve hacimli gövdenin gerçek supersport görünümünü çok dikkat çekici buluyor.

Kristal biçimli ön ve arka LED tasarımını, marka yazısının altındaki ışığı ve gece görünümünü beğeniyor.

Dokunduğu yüzeylerde olağanüstü olmasa da dönem fiyatına göre yeterli ve dengeli kalite buluyor.

Anahtar çıkarmadan çalıştırabilmeyi kullanışlı buluyor; depo için ayrı mekanik anahtar gerektiğini ayırıyor.

1,79 m boyuyla ayaklarının tamamını rahat yere basabildiğini gösteriyor.

Sportif sürüşte sele içinde yer değiştirip ağırlık aktarmayı kolay buluyor.

Gaz açıldığında güçlü biçimde hızlanıp uzamasını beğeniyor.

Motor ve şanzıman uyumunda öksürme veya kararsız tepki görmediğini söylüyor.

Brembo alt ve üst merkezlerle frenlemeyi çok güçlü ve başarılı buluyor; en iyi bileşeni olarak öne çıkarıyor.

Sert ve ön yük ayarlı süspansiyonların sportif viraj kontrolünü çok beğeniyor; frenlerden sonra ikinci güçlü bileşen olarak görüyor.

Aşağıda hissettiği ağırlık merkeziyle viraj performansını fiyatına göre ortalama üstü buluyor.

Standart lastikleri viraj odaklı kullanımda kendisinin de tercih etmek isteyeceği düzeyde buluyor; marka metinde açık değil.

Vites, ortalama hız, voltaj, saat ve trip gibi geniş TFT bilgi içeriğini yararlı buluyor.

Telefonla eşleştirip bilgi alma ve müzik değiştirme işlevlerini olumlu buluyor.

Basınç ile sıcaklık bilgisinin sportif motosiklette önemli veriyi sürücüye sağlamasını beğeniyor.

Kendi karma sürüşlerinde yaklaşık 5,5–6 litre tüketimi performansına göre makul buluyor.