125S

125 cc sınıfı için şekil ve tasarımı güzel buluyor.

Tam LED aydınlatmayı ve bu sınıfta su soğutmalı motor olmasını güzel ayrıntılar olarak görüyor.

Arka lastik sıçramasına karşı sıyırıcı bulunmasını sürücünün sırtını su/çamurdan korumaya yönelik olumlu görüyor; ayrı ıslak zemin testi değil.

Biraz sert olsa da kalın dolgulu sürücü selesinin kolay ağrı yapmayacağını düşünüyor.

Artçı selesini çok yumuşak ve rahatlık vadeden nitelikte buluyor; gerçek uzun artçı testi yapmıyor.

Yaklaşık 3 L/100 km tüketim beklentisiyle10 litrelik depoyu yeterli görüyor; standart ölçülmüş tüketim sonucu değil.

Katlanır anahtarın tasarımını güzel buluyor.

Motorun sakin ve sessiz çalışmasını güzel buluyor.

Küçük disk kilidi, ruhsat ve temizlik bezi için alanı idare eder buluyor.

1,81 m boyunda topukları yere basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık1,55 m üzeri sürücüler için ileri-geri manevrayı kolaylaştıracağını düşünüyor.

Gerek genel sürüşte gerek yaklaşık 8000 devir/100 gösterge seyirde belirgin titreşim hissetmediğini beğeniyor.

Yaklaşık 50 km/sa fren denemesinde frenleri güzel buluyor; mevcut lastikleri çok iyi olmasa da çok kötü diye nitelemiyor.

Çok sert olmayan, çok da yumuşak olmayan amortisörleri idare eder buluyor; gerideki peg sorununu ayırarak sürüşü keyifli değerlendiriyor.

Aynanın yüzde 30’unda kolu görünse de kalan alandan arkayı net görüyor ve aynalarda düşük titreşimi beğeniyor.

A1 ehliyetli, tasarımı seven ve fiyatını kendine uygun bulan kişinin alabileceğini söylüyor; herkese kesin al/alma demiyor.