Benelli · İnceleme notları

BN125

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Benelli BN125 — MOTOR LIVE incelemesi

Benelli BN125'in yol testinde şehir içi performansı, güven veren sürüş davranışı ve test dönemindeki fiyatı beğeniliyor. İlerideki gidon, sert ve sesli şanzıman, kombine fren hissi, sınırlı direksiyon dönüşü ve sertçe arka süspansiyon eleştiriliyor. Sele oldukça geniş, ön çatal çok yumuşak olarak tarif ediliyor; bu iki betimleme ayrı bir memnuniyet puanına dönüştürülmedi. Hava soğutmalı tek silindirli motor ve beş vitesli manuel şanzıman anlatılıyor. Başlık ve tanıtımdaki 2018 bilgisi test/yeni ürün bağlamında olduğundan kesin model yılı atanmadı.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    04:09 ↗

    İtalyan zarafeti taşıyan sportif görünümü çekici bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    01:35 ↗

    Deponun uyluklara uyum sağlayan oyukları ve sürücüyü depoya fazla yaklaştırmayan yerleşimi beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    02:00 ↗

    Selektör, dörtlü ve motor durdurma düğmesini içeren kumandalar yeterli, iyi konumlandırılmış ve kolay kullanılır bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    02:13 ↗

    Gösterge panelinin bilgi içeriği oldukça kapsamlı bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:34 ↗

    İddiasız motorun hızlanmaları tatmin edici bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    02:39 ↗

    Motorun fazla gürültülü olmaması olumlu değerlendiriliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    02:50 ↗

    Hızlanmadaki güç sunumu doğrusal ve yumuşak bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    02:55 ↗

    Motor performansı şehir içi kullanım için fazlasıyla yeterli bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:00 ↗

    Beş vitesli şanzımanın oranları iyi ayarlanmış bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:16 ↗

    Ön fren tatmin edici, güçlü ve iyi his veren bir fren olarak değerlendiriliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:30 ↗

    Kombine frenin dağılımı dengeli bulunuyor; bu sistemle frenlemede arka tekerlek oldukça geç kilitleniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    03:48 ↗

    Test motosikletindeki Cordial lastikler kuru zeminde oldukça iyi iş çıkarıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    04:00 ↗

    Arka süspansiyonun sertliğine rağmen çalışması oldukça progresif bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    04:21 ↗

    Yürüyen aksam genel olarak etkili, sürüş davranışı sağlıklı ve güven verici bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    04:28 ↗

    Kısa mesafeli yolculuklar için ideal bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    04:30 ↗

    Test dönemindeki 2.599 avroluk fiyatı cazip ve küçük bütçelere uygun bulunuyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ergonomi

    01:44 ↗

    Testçi gidonu fazla ileride buluyor; bunun yarattığı öne eğik oturuşun uzun süreli kullanımda bileklere yük bindirebileceğini düşünüyor.

    Olası risk
  • Gösterge

    02:15 ↗

    Devir göstergesinin küçük ölçek çizgileri okunurluğu zayıflatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    02:44 ↗

    Motorun devir yükseltmesi biraz zaman alıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:00 ↗

    Şanzımanın çalışması biraz sert ve gürültülü bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:07 ↗

    Testçi sürüş sırasında zaman zaman yalancı boşlara rastladığını belirtiyor; bunu büyük bir sorun saymasa da vites seçimini eleştiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:24 ↗

    Kombine frenin hissi vasat ve süngerimsi bulunuyor; belirgin bir ısırma elde etmek için güçlü basmak gerekiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:41 ↗

    Sınırlı direksiyon dönüş açısı manevraları zorlaştırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    03:50 ↗

    Test motosikletindeki Cordial lastiklerle ıslak zeminde daha temkinli olunması gerektiği belirtiliyor; belirli bir ıslak zemin test olayı anlatılmıyor.

    Olası risk
  • Süspansiyon

    03:58 ↗

    Arka süspansiyon biraz sert ve kuru tepkili bulunuyor.

    Sürüş gözlemi