C Evolution

Sunucu, 0–50 km/sa hızlanmasını 2,7 saniye olarak veriyor ve etkileyici buluyor.

Sunucu, yaklaşık -3 °C'de başlayıp devamında ağırlıklı Dynamic modunda tam gaz otoyol sürüşü ve takılı opsiyonel elcik ısıtmayı en yüksek seviyede kullanarak batarya göstergesi sıfıra indiğinde 79,6 km yapmasını başarılı buluyor; yaklaşık 80 km beklentisinin zorlamaya rağmen karşılandığını söylüyor.

Sunucu, gazı zorlamadan normal şehir kullanımında 100 km menzile kolaylıkla ulaşıldığını ayrıca doğruladıklarını söylüyor.

Sahibi, yoğun günlerde 80 km kullandıktan sonra yaklaşık 20 km menzil kaldığını ve bunun kendi günlük ihtiyacı için tam yeterli olduğunu söylüyor; gerektiğinde işyerinde de şarj edebiliyor.

Daha önce TMax kullanan sahibi, C Evolution'a beklediğinden kolay alıştığını ve günlük kullanımda belirgin bir fark yaşamadığını söylüyor.

Sahibi, hızlanmasını TMax kadar iyi buluyor ve trafik ışıklarından diğer iki tekerleklilerden önce kalkabildiğini söylüyor.

Sahibi, müstakil evinde her akşam şarj ettiğini ve bunun priz bulunmayan ortak otoparklı konutlara göre daha kolay olduğunu söylüyor.

Sahibi, bakım masraflarının daha düşük olacağını düşünüyor; bunu henüz deneyimiyle doğrulamıyor ve ancak bir yıl sonra söyleyebileceğini belirtiyor.

Sunucu, ağırlıklı olarak Paris bölgesinde işe gidip gelmek için kullanıldığında elektrikliye geçişi uygulanabilir buluyor; evde şarj imkânı yoksa inceleme dönemindeki kamusal şarj seçeneklerinden yararlanılabileceğini belirtiyor.