NekipediaKanalın incelemeleri →
2025 model · ASA
BMW R1300RT — Nekipedia incelemesi
Onur, yeni RT ASA’yı yaklaşık 250 km sonra kendi GS’sinden geçmeyi düşündürecek kadar seviyor. Yumuşak otomatik geçişler, dolgun motor ve beklenenden kolay/balanslı kullanım öne çıkıyor. Dinamik modda geometri yükselip daha sportif dönerken Road’da sakin ve oturaklı oluyor. Rüzgâr koruması, rahat sele ve yüksek/düşük hızda net duyulan müzik gezi hissini çok güçlendiriyor. Yeni öne toplanmış tasarımı da çok beğeniyor. Bu ilk sürüş, bütün elektronik/menzil/artan artçı donanım sınırları test edilmiş değil.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
ASA geçişleri
02:13 ↗Gerçek sürüşte otomatik geçişleri neredeyse hissettirmeyecek kadar yumuşak ve başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiASA kullanım kolaylığı
11:36 ↗Uzun denemede duruş dışında debriyaj aramadığını, sistemin beklediğinden çok daha iyi uyduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:39 ↗Alt devirde dolgun tork ve üst devirde yeterli güç sunmasını çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiÖn taraf hissi
03:04 ↗Yeni ön yapı/gidon etkileşiminde motosikletin önünü daha iyi hissedebilmeyi seviyor.
Sürüş gözlemiDinamik yol karakteri
08:37 ↗Dynamic’te geometri yükselince dağ yolunda belirgin daha keskin ve sportif hissettirmesini çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiGezi kararlılığı
08:37 ↗Road modunda alçalıp otoyolda ok gibi sakin/oturaklı hale gelmesini çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiRüzgâr koruması
04:22 ↗Cam ve yan parçalar ayarlandığında sürücü etrafında çok sakin, basıncı az bir ortam oluşmasını çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiElle rüzgâr ayarı
09:30 ↗Elle ayarlanan yan kanatları kolay ve işlevli bulup motor/ek ağırlık gerekmemesini kabul ediyor.
Sürüş gözlemiSes sistemi
11:10 ↗Kask içinde hem şehir hem hızlı yol kullanımında müziği net duyabilmesini çok iyi buluyor.
Sürüş gözlemiDenge ve kontrol
06:28 ↗Dışarıdan çok büyük görünmesine rağmen üstüne binince scooter gibi dengeli ve hızlı tepki veren kolay kontrolü seviyor.
Sürüş gözlemiTasarım
06:03 ↗Boğa benzeri öne toplanan, daha ince/modern ve amaçlı görünen yeni gövdeyi çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
13:20 ↗Yaklaşık 250 km sonunda seleyi çok rahat ve uzun gezi için uygun buluyor.
Sürüş gözlemiDonanım karşılığı
13:20 ↗Kaynak dönemindeki sınıf/bedel çerçevesinde bu donanım seviyesini çok güçlü buluyor; güncel fiyat teklifi değil.
Sürüş gözlemi