Enertia

Sunucu çalıştırmayı kolay buluyor; kontak açıldıktan sonra gazı etkinleştirmek için marş düğmesini beş saniye basılı tutmak gerekiyor.

Sürüş testinde 145 kg ağırlığına rağmen dengeli kütle dağılımı sayesinde belirgin biçimde hafif hissettiriyor.

Sunucu, yüksek oturuşun ve alçak ayaklıkların dizleri az büken çok rahat bir sürüş pozisyonu sağladığını belirtiyor.

Sunucu hemen alışıp kendini rahat hissediyor; vites kutusu ve debriyaj bulunmamasına rağmen scooter yerine motosiklet kullanıyormuş hissini koruduğunu söylüyor.

Sunucu, ince yapısını sıkışık şehir trafiğinde çok başarılı ve çevik buluyor.

Sunucu, ilk kalkıştaki sakin hızlanmayı yeni başlayanları şaşırtmayan bir karakter olarak değerlendiriyor; daha güçlü hızlanma yaklaşık 10 km/sa sonrasında başlıyor.

Testte yaklaşık 10 km/sa sonrasında hızlanma benzinli 125 cc motosikletlere göre çok güçlü bulunuyor; yolda 90 km/sa hıza da onlardan çok daha çabuk ulaşılıyor.

Sunucu sessiz çalışmasını şehir kullanımında çok hoş buluyor; hareket halindeki tramvay benzeri sesin gaz kapatıldığında tamamen kesildiğini belirtiyor.

Sunucu, işyerine yaklaşık 20 km mesafede yaşayanlar için Enertia'yı çok uygun bir günlük motosiklet olarak değerlendiriyor.

Sunucu, scooter kullanmak istemeyen motosiklet sürücülerini elektrikliye çekebilmesini Enertia'nın önemli bir avantajı olarak görüyor.

Mağaza satıcısı, dönemin maliyetleriyle yaklaşık 50–60 km günlük kullanımın elektrik giderini 10–12 sent olarak hesaplayıp çok düşük buluyor; bu tutar bağımsız test ölçümü değil.

Mağaza satıcısı, yol tutuşunu gerçek bir motosiklet hissini destekleyen bir özellik olarak övüyor; ayrıntılı bağımsız yol tutuş testi sunmuyor.

Mağaza satıcısı frenleri, motosikletin gerçek bir motosiklet hissi verdiğini anlatırken övüyor; ön veya arka fren için ayrı bir performans değerlendirmesi yapmıyor.

Mağaza satıcısı, Enertia ile eğlenceli sürüş yapılabildiğini belirtiyor.

Mağaza satıcısı, Marsilya şehir kullanımında büyük benzinli motosikletlerin yarattığı ısı rahatsızlığını yaratmamasını konfor avantajı olarak görüyor.

Mağaza satıcısı, duruştan hareket ederken bazı scooterlardaki gecikme olmadan gaz komutuna hemen cevap vermesini övüyor.

Mağaza satıcısı, tüketim, kapladığı alan, sıcaklık ve gürültü yükünü azaltırken motosiklet hissini koruduğu gerekçesiyle Enertia'yı motosikletçilere uygun buluyor.

Mağaza satıcısı rutin bakım ihtiyacını çok düşük buluyor; bakım gerekmediği yönündeki ilk ifadesini, lastik ve fren balatalarının bakımının devam ettiğini belirterek sınırlandırıyor.

Mağaza satıcısı güç aktarımının doğrusal olduğunu, aktarım ve vites geçişi kaynaklı sarsıntılar bulunmadığını belirtiyor.

Mağaza satıcısı, sarsıntısız güç aktarımı sayesinde lastik aşınmasının çok az olduğunu ileri sürüyor; ölçülmüş lastik ömrü sunulmuyor.

Mağaza satıcısı, elektrikli motosikletin sürüşüne alışıp yaklaşan duruşlar için gazı erken kapattıklarında menzilde yüzde 10–12 artış gördüklerini aktarıyor; bu satıcının deneyim iddiasıdır.