MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Bullit Cooper — MOTOR LIVE incelemesi
Cooper ve Cooper S birlikte tanıtılıp sürülüyor. Buradaki ortak motor, ergonomi, kumanda ve ayna yorumları Cooper ailesi düzeyinde korunmuştur; her birinin S üzerinde ayrıca sınandığı ileri sürülmüyor. Standart Cooper'ın 110 kg ağırlığı, telli jantları ve 18/16 inç tekerlek düzeni açıkça ayrılıyor. Gösterge minimalist; jikle kullanılarak motorun hemen çalıştığı belirtiliyor. 356–363 arasındaki güçlü frenleme, viraja yerleştirme ve yatış keyfi övgülerinde sürülen varyant söylenmediği için bunlar standart modele veya S'ye puan olarak atanmadı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
11:37 ↗Cooper'ın İngiliz motosikletlerini çağrıştıran vintage görünümü çekici ve şık bulunuyor; standart modelin telli jantları da beğeniliyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
12:03 ↗Cooper'ın işçiliği oldukça düzgün bulunuyor; kabartma depo logosu ve diz pedleri iyi bir izlenim bırakıyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
11:31 ↗Cooper ailesinin kaynak döneminde yaklaşık 2000 avro çevresindeki fiyatı avantaj olarak sunuluyor; bu rakam S varyantının kesin fiyatı olarak verilmiyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
12:26 ↗Cooper ailesinin ortak sürüş anlatımında oturuş doğal bulunuyor; bu değerlendirmede varyant ayrıca belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
12:30 ↗Cooper anlatımında 760 mm seleyle dururken iki ayağın da yere rahat basabildiği söyleniyor; sürücü boyu verilmediği için bu değerlendirme her boy için doğrulanmış sayılmıyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
12:41 ↗Cooper ailesinin varyant ayrımı yapılmayan sürüş anlatımında egzoz sesi hoş, ölçülü ve motosikletin tarzına uygun bulunuyor; devir yükselirken de keyif veriyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
13:29 ↗Cooper ailesinin varyantı belirtilmeyen sürüşünde motor yumuşak ve esnek bulunuyor; şehirde debriyajla, küçük dağ yolunda da viteslerle sürekli uğraşmadan ilerlenebiliyor.
Sürüş gözlemiPerformans
13:36 ↗Cooper ailesinin varyantı belirtilmeyen küçük dağ yolu sürüşünde motor istekli bulunuyor; 100 km/sa hıza rahat ulaştığı ve trafikten sıyrılıp sollamayı kolaylaştırdığı söyleniyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
13:48 ↗Cooper ailesinin beş vitesli şanzımanı iyi oranlanmış ve geçişleri net bulunuyor; varyantı belirtilmeyen sürüşte geçişlerin yumuşak olduğu ve yalancı boş görülmediği aktarılıyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
14:01 ↗Cooper ailesinin varyantı belirtilmeyen sürüş anlatımında kumandalar hassas bulunuyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
14:45 ↗Cooper ailesinin ortak donanım anlatımında yuvarlak aynaların yeterli görüş sağladığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
15:00 ↗Standart Cooper, belirtilen 110 kg ağırlığıyla kolay idare ediliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
15:07 ↗Standart Cooper'ın 18 inç ön ve 16 inç arka tekerlek düzeniyle virajlarda iyi yol tutuşu sağladığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemi