Origin

Kalkışın hemen tepki veren fakat ani ve sert olmayan ilerleyici hızlanmasını beğeniyor.

Plastik veya gevşek parça sesi duymamasını, yalnız lastik/fren ve hafif motor sesiyle çalışmasını yüksek imalat kalitesi hissi olarak beğeniyor.

Çok sıcak test gününde hem Pulse hem Origin’in performansının gün boyu benzer kalmasını ve sürücüye içten yanmalı motor gibi ek sıcaklık vermemesini beğeniyor; bu uzun ömür testi değil.

Her iki motosikletin temiz tasarım ve iyi birleştirilmiş parçalardan oluşan genel kalitesini başarılı buluyor; kendi görünüm tercihi Origin’den yana.

Geniş gösterge, Apple CarPlay ve bağlantı düzenini keyifli ve iyi tasarlanmış buluyor.

Sol kumandada her düğmenin ayrı işlevi olmasını ve arka aydınlatmasını açık, kolay kullanılan bir düzen olarak beğeniyor.

Denediği 35 kW ve 11 kW sürümlerin ikisini de canlı buluyor; farkın daha çok 50 km/saüzerindeki hızlanmada belirginleştiğini söylüyor. Bütün yasal sınıflarda aynı güç olduğu iddia edilmiyor.

Debriyaj ve vitesle uğraşmadan hızlanmayı dozlayabilmeyi yeni sürücüler için kolaylaştırıcı buluyor.

Basit fren donanımına rağmen frenlerin iyi çalışmasını ve motosikletlerin dengeli duruşunu beğeniyor.

Model adı vermediği daha pahalı Amerikan elektrikli alternatiflerine karşı Can-Am paketini kişisel olarak daha çok beğendiğini söylüyor; karşılaştırmalı bir test yapmayı sonraya bırakıyor.

Daha yüksek Origin’i 1,80 müzeri kendi vücudu için daha uygun ve rahat yerleşimli buluyor.

21/18 jantlı adventure gövdesinin de iyi dengelenmiş hissettirmesini beğeniyor.

Gazı ters yönde çevirerek kullanılan ek yavaşlatma/rejenerasyonun şehirde pratik olmasını beğeniyor; mekanik frene her durumda gerek kalmadığı iddiası yok.

Dişli lastiklerin 36°Ccivarı sıcak ve kuru asfaltta şehir kullanımında iyi tutunduğunu gözlemliyor.

Zor olmayan kumlu arazi parkurunda ön yönlendirme, yana tutuş ve arka çekişi başarılı buluyor.

Uzun süspansiyon hareketi ve açıklıkla arazi darbelerini iyi yönetmesini, geçişleri kolaylaştırmasını beğeniyor.

Arazi modlarında ABS ve çekiş kontrolünü kullanıma göre yönetebilmeyi ve yardımcıların parkurda iyi çalışmasını beğeniyor; her araziye güvenlik garantisi vermiyor.

İki model arasında yüksek adventure gövdesi ve görünümü nedeniyle Origin’i kendi favorisi seçiyor.

Testteki motorun çekişini ve ağırlığa göre sunduğu canlı performansı çok iyi buluyor.

Motor, batarya ve güç elektroniğinde sıcaklığı denetlemeye yönelik sıvı soğutmayı iyi bir teknik tercih olarak görüyor; bu gelecekteki dayanıklılık garantisi değil.

Kaynakta açıklanan uygun şarj koşullarındaki süreleri kabul edilebilir buluyor; kendi testinde tüm şarj eğrisini ölçtüğünü söylemiyor.

Yağ içinde kapalı zincir düzenini dışarıdan sürekli zincir yağlama ihtiyacını azaltan pratik çözüm olarak beğeniyor; belirtilen periyotları güncel bakım kılavuzu yerine kaynak bağlamında tutuyor.

Debriyaj ve yanlışlıkla boşa düşen vitesle uğraşmadan, iyi çalışan yardımcılarla arazi hızlanmasını kolay dozlayabildiğini ve daha iyi hissettiğini söylüyor.