City Slicker

İncelemeci genel ergonomiyi başarılı, çok geniş olmayan ve biraz önde duran gidonu rahat kullanılır buluyor.

İncelemeci seleyi rahat buluyor.

İncelemeci geniş ayaklıkların çok iyi tutunma sağladığını belirtiyor.

İncelemeci gösterge panelinin hız, kilometre bilgileri ve yüzde cinsinden batarya seviyesi dahil ihtiyaç duyulan bilgileri sunduğunu düşünüyor.

İncelemeci dörtlü flaşör, selektör ve geri vites dahil donanımı yeterli buluyor.

İncelemeci motosiklete alışmayı ve kullanmaya başlamayı kolay buluyor.

İncelemeci genel fren gücünü yeterli, arka freni etkili ve kademeli buluyor; ön frenin de tekerleği kilitleyecek kadar güçlü olduğunu belirtiyor.

İncelemeci ön çatalın aşırı sert olmadığını ve darbeleri iyi emdiğini söylüyor.

İncelemeci motorun kalkışlarını çok canlı ve etkili buluyor; yalnızca kendi denediği elektrikli motosikletlerle sınırlı karşılaştırmasında en dinamik model olduğunu söylüyor.

İncelemeci gaz tepkisinde gecikme hissetmediğini belirtiyor.

İncelemeci motosikleti çok hafif buluyor.

İncelemeci yön değiştirmesini çok çevik ve canlı buluyor.

İncelemeci lastiklerin kuru zemindeki tutuşunu yeterli buluyor.

İncelemeci sürüşü çok eğlenceli ve güzel hisler veren bir deneyim olarak değerlendiriyor.

İncelemeci sınırlı sürüş gözleminde menzili yeterli buluyor: Power modunda yaklaşık 25 km sonunda yüzde 30 batarya kaldığını söylüyor. Tam batarya bitirme testi sunmadan, seçilen moda göre önce 50–70 km, kapanışta 50–65 km menzil bekliyor; başlangıç şarjı belirtilmediğinden bu aralıklar ölçülmüş toplam menzil sayılmaz.

İncelemeci testin yapıldığı dönemde belirtilen 2799 avroluk fiyatı erişilebilir buluyor; aynı dönemde 100 avroluk çevre teşvikine uygun olduğunu da aktarıyor.