MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2019 model · SP
Ducati Hypermotard 950 SP — MOTOR LIVE incelemesi
Başlıkta 2019 olarak tanımlanan SP, üç pist seansında değerlendiriliyor. Standart quickshifter'ın akıcı vites küçültmeleri övülüyor. Botun yatışta erken sürtmesi nedeniyle sürüş pozisyonunu öğrenmek gerektiği aktarılıyor. Jant, karbon parçalar ve süspansiyon farklılıkları birlikte anılıyor; bunların ayrı ayrı etkileri açıklanmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Şanzıman
03:47 ↗SP ile yapılan üç pist seansında standart quickshifter çok başarılı bulunuyor; dördüncü viteste şikana yaklaşırken vites küçültmelerin son derece akıcı gerçekleştiği aktarılıyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
04:23 ↗Pist testinin ardından yapılan kapanış değerlendirmesinde SP, standart 950 ile birlikte segmentin başına yerleştiriliyor; virajlarda daha eğlenceli çok az motosiklet bulunduğu söyleniyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yerden ve yatışta açıklık
04:00 ↗SP'nin üç seanslık pist testinde, belirtilen yatış açıklığı artışına rağmen sürücünün botu erken yere sürtebiliyor; sürücü uygun vücut pozisyonunu öğrenmek gerektiğini ve pistte bacağı dışarı çıkarmanın kendisine doğal gelmediğini belirtiyor.
Sürüş gözlemi