Motopixel TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Ducati Multistrada 1260 Enduro — Motopixel Tv incelemesi
MotoPixelTV, planladığı5000km Türkiye turunun yaklaşık4000km’sini yaptıktan sonra kendi Multistrada1260Enduro’sunu değerlendiriyor. Standart konfor parçalarıyla az yormasını, yüklü ortalama5,6litre tüketimini, servis erişimini ve bu etapta arıza yaşamamasını beğeniyor. TPMS bilgisi eksikliği, ön prize adaptör bulamama, yüklü park manevrası ve yağ tamamlama ihtiyacı somut eksiler. Eski omuz güç sınırlaması park sorununu etkiliyor; küçük yağ eksilmesi ciddi arıza ilan edilmiyor. Turun tamamı bitmiş veya yağmurlu/soğuk deneyim tüm koşullara garantiymiş gibi sunulmuyor. Yol/manzara beğenileri ve çekim ekipmanı sorunları motosiklet puanına karıştırılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş konforu
11:03 ↗Yaklaşık4000km turda motosikletin uçan halı gibi konforlu hissettirdiğini ve çok az yorduğunu söylüyor; konfor sele/gidon yükseltme/ayaklık değişikliği olmadan bu deneyimi yaşadığını vurguluyor.15000km daha gidebilirim ifadesi tamamlanmış mesafe değil memnuniyet anlatımı.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
11:42 ↗Yüklü ve yer yer hızlı kullanıma rağmen tur ortalamasının yaklaşık5,6litre/100km kalmasını güçlü ve ağır bir motosiklet için çok başarılı buluyor. Önceki6–6,5tüketimini ve çok zorlayınca yükselebileceğini ayrı tutuyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
14:24 ↗Antalya ve Adana’da ziyaret ettiği Ducati servislerinin yaklaşımını, motosikleti tanımalarını ve yol üzerindeki servis erişimini güven verici buluyor. O turda yalnız zincir yağlatmış; bu, iki serviste büyük arıza onarıldığı veya her servisin aynı düzeyde olduğu kanıtı değil.
Sürüş gözlemiGüvenilirlik
15:50 ↗Yaklaşık4000km boyunca mekanik veya elektronik arıza/uyarı yaşamamasına sevindiğini söylüyor; önceden duyduğu endişeye rağmen bu sıcaklık değişimli yolculukta sorunsuz kalmış. Küçük yağ tamamlaması ayrı tutuluyor; deneyim gelecekte arıza olmayacağı garantisi değil.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Fiyat ve değer
04:19 ↗Türkiye koşullarında Multistrada1260Enduro’nun alım fiyatını çok yüksek buluyor; uzun turda parasının karşılığını verip vermediği sorusuyla değerlendirmeye başlıyor. Yeni veya güncel bir satış rakamı vermiyor.
Kişisel tercihDonanım
04:52 ↗Uzun turda basıncı ekrandan görememesini en büyük eksilerden biri sayıyor;40°C ile5°C arasında seyahat ederken sık kontrolün zorlaştığını anlatıyor. Arka lastikteki düzleşmeyi basınç değişimiyle ilişkilendirmesi kendi yorumu; kesin tek neden teşhisi veya TPMS olsaydı kesin önlenirdi iddiası değil.
Sürüş gözlemiDonanım
07:03 ↗Öndeki ince uçlu12V prize uygun adaptörü bulamadığı için telefonunu önden şarj edememekten yakınıyor; powerbank/kabloyla uğraşmış. Arkada normal priz/USB bulunduğunu ama yeterince uzun kablosu olmadığını da açıkça ayırıyor; motosiklette hiç şarj çıkışı yokmuş gibi yazılmıyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
08:06 ↗Yan/arka çantalar ve kamp yüküyle ağırlaşan motosikleti parkta hareket ettirmeyi çok zor buluyor; kendi omzundaki eski güç kaybının da bunu artırdığını belirtiyor. Yükle orta sehpaya alamamış; aynı ağırlığın seyir sırasında kontrol sorunu yaratmadığını ayrıca söylüyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
09:36 ↗Yaklaşık4000km sonunda az miktarda yağ eksilmesini görüp tamamlamak zorunda kaldığını söylüyor. Önceki1200den daha az olduğunu ve bunu büyük motor arızası olarak değerlendirmediğini özellikle koruyor; dökümde bozuk geçen miktar/birim kesin mililitreye çevrilmiyor.
Sürüş gözlemi