CW3

Küçük far çevresi ve dalgalı disklerle süpermoto görünümünü hoş buluyor.

High/Sportmodunda çok güçlü tork ve teker kaldırmaya varan ani hızlanmayı etkileyici ve eğlenceli buluyor.

Lowmoduna dönünce çok daha sakin,50 ccbenzeri ve kolay yönetilen tepki buluyor.

Elektrik motorunun güç verirken çıkardığı sesi heyecan verici buluyor.

Devir yükseldikçe vites değiştirip küçültmenin termik motosiklet reflekslerini korumasını gerçek bir sürüş keyfi olarak görüyor.

Dar dönüş yarıçapını iyi buluyor.

Çok hafif hissettirmesini ve kütlenin iyi dağılmasını beğeniyor.

Ayarlanabilir ön tarafı çok iyi buluyor; bozuk ve kabarık zeminde süspansiyon hareketinin darbeyi iyi karşılamasını seviyor.

Ön freni kademeli ve etkili buluyor.

Debriyaj bırakılıp üçüncü viteste durulduğunda stop etmemesini ve aynı viteste daha yumuşak kalkılabilmesini kullanışlı buluyor.

Mod ve vites seçimiyle oynayarak50–70 km menzil elde ettiğini bildirip bu esnekliği ilgi çekici buluyor; standart laboratuvar menzili iddiası değil.

Kaynak dönemindeki Fransa bonusları düşülmüş bedeli, benzer sürüş hissi aldığıZeroörneklerinden çok daha erişilebilir buluyor.