Electric City · İnceleme notları

Ventys

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Electric City Ventys — MOTOR LIVE incelemesi

Electric City Ventys’in beyaz test örneği La Ciotat çevresinde sürülüyor. Görünüm, ergonomi, yere erişim, sessizlik, ağırlık dağılımı, şehir performansı ve yönlenme olumlu değerlendiriliyor; tasarımın özgünlüğü ve temel batarya göstergesi eleştiriliyor. Sele altında bir jet kask veya hacimli harici şarj cihazı taşınabiliyor. Daha ayrıntılı batarya kontrol cihazı opsiyonel; test aracında takılı olduğu kesin değil. Yavaşlamada enerji geri kazanımı bulunuyor; ön veya arka frene dokunmak motor beslemesini kesiyor ve frenlemeden sonra beslemenin yeniden başlaması yaklaşık bir saniye sürüyor. Bu işleyiş için açık bir memnuniyet ya da şikâyet belirtilmiyor. Yaklaşık 80 km/sa sonrasında hız artışı sınırlanıyor; testte göstergede 100, ölçümde 90 km/sa görülüyor. Sert hızlanmaların yapıldığı karma şehir ve yol testinde 75 km menzil ölçülmüş; sakin sürüşte 100 km olasılığı test edilmemiş bir tahmin. Model yılı belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    03:24 ↗

    Beyaz renkli test aracının görünümü başarılı, tasarım öğelerinin bütünleşmesi iyi bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    03:32 ↗

    Araç üzerindeki alan yeterli, sürüş pozisyonu iyi bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    03:36 ↗

    Fazla yüksek olmayan sele ve taban kesikleri sayesinde ayakların kolayca yere düz basabildiği belirtiliyor; değerlendirmede sürücü boyu verilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    04:08 ↗

    Sol yandaki kilit açıldıktan sonra selenin yay yardımıyla kendiliğinden açılması pratik bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    04:47 ↗

    Motorun çok sessiz çalıştığı, sürüşte rüzgâr sesinin baskın kaldığı vurgulanıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    05:09 ↗

    Sunucu, şehir trafiğinde Ventys'i herhangi bir 125 cc benzinli scooterdan daha etkili buluyor; kapanışta da şehir kullanımı için çekici olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    05:16 ↗

    Sürüşte 150 kg ağırlığın hissedilmediği, kütle dağılımının başarılı olduğu belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    05:22 ↗

    Kalkışlar otomobillerin önünde kalacak kadar canlı, sollama ara hızlanmaları güçlü bulunuyor; 20 ve 80 km/sa hızlarda benzer çabukluk vurgulanıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    05:49 ↗

    13 inç tekerlekli test aracının çizgisini hassas takip ettiği, hızlı ardışık virajları kolaylıkla ve çeviklikle geçtiği belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    06:07 ↗

    İncelemenin yapıldığı dönemde fiyatı, sunduğu iyi performansla birlikte makul bulunuyor; sayısal fiyat verilmiyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Tasarım

    03:24 ↗

    Tasarımın pek özgün olmadığı ve daha önce görülmüş çizgileri çağrıştırdığı belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    03:42 ↗

    Standart göstergenin bilgileri sınırlı, batarya seviye göstergesi oldukça kaba bulunuyor; daha hassas bilgi veren cihaz bagajda opsiyonel olarak sunuluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Araca entegre olmayan ve sele altında taşınabilen harici şarj cihazı hacimli bulunuyor; aynı bölmeye bir jet kask da sığıyor.

    Sürüş gözlemi