520 MAX EPS

İncelemenin yapıldığı dönemde fiyatı çok rekabetçi ve sınıfının en ucuzu olarak sunuluyor.

Klasik tasarımı hoş bulunuyor; test edilen White Edition'ın beyaz boyası ve alüminyum jantları görünümü güzelleştiriyor.

İri gövdesi etkileyici bulunuyor ve araca gösterişli bir duruş kazandırıyor.

Gidonun konumu ve kıvrımı uygun, oturuşta dizleri fazla açmak gerekmiyor; sınırlar zorlanmadığında genel ergonomi yeterli bulunuyor.

Manetler uygun, başparmak gaz kumandası ise yumuşak bulunuyor.

Sürücü selesi nispeten konforlu bulunuyor.

Arazi gezisi temposunda nispeten konforlu ve çok hoş bir sürüş sunduğu belirtiliyor.

Arazi gezisinde şasisi uyumlu, genel sürüş davranışı iyi bulunuyor.

Direksiyon desteğinin kademeli olmadığı belirtilse de çok hoş ve etkili bulunduğu, aracı istenen yere zorlanmadan yerleştirmeyi sağladığı söyleniyor.

İki tekerlekten çekişte dönüş sırasında arka tarafın kaydırılabildiği ve kaymanın kontrol edilebilir kaldığı belirtiliyor.

Gösterge bilgilerinin arazi gezisi için yeterli olduğu belirtiliyor.

Otomatik dökümde ilgili sözcük bozuk olsa da bağlam, göstergenin tam güneş altında da rahat okunmasının avantaj olarak değerlendirildiğine işaret ediyor.

Arazi testinde motorun gücü ve yeniden hızlanması şaşırtıcı derecede iyi bulunuyor.

Test edilen karbüratörlü motor nispeten esnek bulunuyor.

İncelemeci, tek veya iki kişiyle arazi güçlüklerinin çoğunun büyük sorun yaşamadan aşılabildiğini belirtiyor; özellikle engel geçişinde sürücü becerisinin belirleyici olduğunu vurguluyor.

Taşlık bölümde orta hızdaki sürüş sırasında direksiyon hassas ve yönlendirme başarılı bulunuyor.

Taşlık bölümde orta hızla ilerlerken fazla zıplamaması beğeniliyor.

Arazi gezisine çok uygun bulunuyor; sürücünün isteğine göre oyuncu veya sakin kullanılabilmesi beğeniliyor.

Su birikintilerinden geçerken gövde kaplamalarının sıçramalara karşı etkili koruma sağladığı belirtiliyor.