Govecs · İnceleme notları

GO 3.4

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Govecs GO 3.4 — MOTOR LIVE incelemesi

7 kW motorlu, sabit 3 kWh bataryalı elektrikli scooter. Testte kolayca 80 km/sa hıza ulaşıyor; 85 km/sa azami hız bildiriliyor. Şehir ve Paris çevre yolu karmasında kırmızı batarya uyarısına kadar 55 km gidilmiş; bu sonuç ayrıca iyi veya kötü diye derecelendirilmiyor. Model ayrımı yapılmayan GOVECS anlatımında sessizlik, dengeli ve hassas yönlenme, kuvvetli manet sıkışıyla iyi frenleme, tam kapalı kask ve kilit alanı, uzun boylulara yeterli sürücü alanı ve rahat uzun sele beğeniliyor. Aynı genel anlatımda otomobil aynaları hizasındaki çıkıntılı aynalar, merkezi tünelin daralttığı ayak alanı, geniş selenin zorlaştırdığı yere erişim ve yan sehpanın erişimi eleştiriliyor; bu bulgular iki modele ayrı ayrı kesin puan olarak atanmadı. İki sehpanın bulunması beğeniliyor. Hızlanmayı sınırlayan bir düğmenin menzili artırdığı belirtiliyor, ancak karşılaştırmalı ölçüm sunulmuyor. İki modelde dahili şarj cihazı ve 6 m kablo bulunuyor; ev prizinden tam şarj için 3–4 saat veriliyor. Batarya uyarıları ve dijital gösterge yapısı anlatılıyor. 2013, tasarım yeniliğinin yılıdır; test aracının model yılı değildir.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Motor karakteri

    02:50 ↗

    Sunucu, iki modelin güç artışında sarsıntı veya tereddüt görülmediğini; dolayısıyla 3.4'ün de kesintisiz güç verdiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:18 ↗

    3.4 kolayca 80 km/sa hıza ulaşıyor ve testte 85 km/sa azami hız bildiriliyor. Hızlanması iyi bulunuyor; 1.4 ile neredeyse eşit kalkışın ardından 20 km/sa üzerinde öne geçiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    02:24 ↗

    3.4, Paris çevre yolundaki test sürüşünde sakin ve güven veren bir denge sergiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Titreşim

    02:30 ↗

    3.4'ün Paris çevre yolundaki test sürüşünde titreşimi az bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    02:30 ↗

    3.4 ile Paris çevre yolunda yapılan testte ön camın bulunmaması rahatsız edici bulunmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    04:53 ↗

    135 kg olarak belirtilen 3.4'ü orta sehpaya almak kolay bulunuyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler