MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2019 model · 114
Harley-Davidson FXDR — MOTOR LIVE incelemesi
2019 yeniliği olarak tanıtılan FXDR 114, Philippe tarafından yolda deneniyor. Çarpıcı tasarımı, güçlü ara hızlanmaları ve ham mekanik karakteri beğeniliyor; ileri uzanan oturuşu ve virajlarda gerektirdiği fiziksel çaba eleştiriliyor. Test motosikletinde orijinal egzoz bulunuyor. Kumandalar için kullanılan sertlik nitelemesi hemen yumuşatılarak mekanik his vurgulanıyor. Şehir odaklı bir motosiklet olarak tanımlanıyor. Kapanışta dönemin fiyatı 24.790 avro olarak veriliyor; Fat Bob 114 ve Ducati XDiavel S yalnızca karşılaştırma bağlamında anılıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:28 ↗Test sürücüsü tasarımı ilk görüşte çarpıcı buluyor; motosikletin uzun geometrisiyle sürücünün duruşunun oluşturduğu görsel bütünlüğü beğeniyor.
Kişisel tercihKullanım kolaylığı
02:54 ↗Test sürücüsü, güçlü fiziksel karakterine rağmen FXDR'nin genel olarak sürmesi zor bir motosiklet olmadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
03:52 ↗Test sürücüsü, büyük pistonlara rağmen titreşimleri yıpratıcı bulmuyor; hissedilen titreşimleri mekanik sürüş zevkinin bir parçası olarak beğeniyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:54 ↗Test sürücüsü, yol denemesinde gaz açıldığında hemen güçlü biçimde ileri atılmasını ve kuvvetli ara hızlanmalarını beğeniyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
04:01 ↗Test sürücüsü, yol denemesindeki güçlü hızlanmalarda arka tekerleğin çekişinde sorun yaşamadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
04:43 ↗Test sürücüsü, orijinal egzozlu motosikletin ara hızlanmalarında duyulan mekanik sesi ve tok homurtuyu sürüş zevkinin önemli bir parçası olarak beğeniyor.
Kişisel tercihSürüş keyfi
04:50 ↗Test sürücüsü, motosikleti ehlileştirme hissini ve sunduğu yoğun deneyimi duygusal açıdan çekici buluyor; sürüşü bir gönül meselesi olarak değerlendiriyor.
Kişisel tercihMotor karakteri
06:10 ↗Kapanışı yapan sunucu, Ducati XDiavel S ile kıyaslarken FXDR'nin ham, işlenmemiş mekanik karakterini onun çekiciliğinin temel unsuru olarak beğeniyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
02:06 ↗Test sürücüsü, alçak seleye rağmen ayaklıkların ve gidonun önde uzakta kaldığını, bu oturuş için uzun boy gerektiğini belirterek küçük yapılı sürücülerin dikkat etmesini söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
04:33 ↗Test sürücüsü, orijinal egzoz takılı motosikletin sesini birçok Harley kadar dışavurumcu bulmuyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
05:00 ↗Test sürücüsü, virajlarda motosikleti yönlendirmek için ayaklığa yük vermek ve gidonda belirgin kuvvet uygulamak gerektiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
05:07 ↗Test sürücüsü, dağ geçitlerinde çok atak sürüş amaçlandığında FXDR'yi uygun bulmuyor.
Sürüş gözlemiPerformans
06:05 ↗Kapanışı yapan sunucu, FXDR'yi Ducati XDiavel S'ye kıyasla güç ve üst devirlere uzanma bakımından geride değerlendiriyor; bu, ayrı bir karşılaştırmalı sürüş anlatısı değil.
Sürüş gözlemiDonanım
06:06 ↗Kapanışı yapan sunucu, FXDR'nin teknolojik donanımını Ducati XDiavel S'ye kıyasla daha sınırlı buluyor; belirli sistemlerin tek tek denenmesine ilişkin bir değerlendirme sunulmuyor.
Sürüş gözlemiŞasi
06:08 ↗Kapanışı yapan sunucu, FXDR'nin şasi dengesini Ducati XDiavel S'nin gerisinde değerlendiriyor; kaynakta ayrı bir karşılaştırmalı sürüş anlatısı bulunmuyor.
Sürüş gözlemi