Motopixel TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda Activa 125 — Motopixel Tv incelemesi
Activa 125'in daha tok ve bütünlüklü sürüş hissi, kitapçığa atfedilen daha uzun bakım aralığı ve Türkiye'deki satış sonrası yapılanması beğeniliyor. Jupiter'e göre dönem fiyatı, konforu, frenlemesi, bagajı, dolum düzeni ve uzun sürücünün manevra alanı dezavantajlı bulunuyor. Kalkış ve son hızda iki model birbirine yakın değerlendiriliyor; malzeme kalitesinde fark bulunmuyor. Sunucu, normal ve yüklü kullanım arasında belirgin davranış farkı hissetmediğini söylüyor. Bildirilen taşıma sınırı 175 kg. Model yılı ve trim belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş keyfi
04:50 ↗Sunucu, Activa'ya oturup sürmeye başladığında Jupiter'e göre daha tok ve bütünlüklü bir his aldığını söylüyor; Jupiter'i daha konforlu bulmasına rağmen genel sürüş hissinde Activa'yı tercih ediyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
17:36 ↗Sunucu, kitapçığa atfettiği 4.000 km bakım aralığını Jupiter'in 2.000 km aralığına göre avantajlı buluyor; servislerin farklı bir aralık önerebildiğini de belirtiyor.
Aktarılan yorumBakım ve servis
18:27 ↗Sunucu, Türkiye'deki Activa–Jupiter karşılaştırmasında Honda'nın yaygın servis ağını ve satış sonrası yapılanmasını üstün buluyor; TVS'nin servis ağını da kötü olarak nitelemiyor.
Aktarılan yorumFiyat ve değer
18:22 ↗Sunucu, Türkiye'de Activa'nın ikinci el piyasasını ve Honda algısını Jupiter'e karşı güçlü bir değer avantajı olarak görüyor. Aynı fiyata yeniden satma düşüncesi gerçekleşmiş bir satış deneyimine dayanmıyor.
Kişisel tercihİşçilik
20:23 ↗Sunucu, Activa'nın hazır ithal edilip müşteriye sunulmasını, Jupiter'in Türkiye montajında bildirilen hatalara karşı avantaj olarak yorumluyor; bu değerlendirme bağımsız üretim denetimine veya Honda'da hiç hata olamayacağının doğrulanmasına dayanmıyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Fiyat ve değer
03:24 ↗Mayıs 2024 fiyatlarıyla Activa'nın Jupiter'den otuz bin lirayı aşan ölçüde pahalı kalmasını fiyat dezavantajı olarak değerlendiriyor; fiyatın tek tercih ölçütü olmaması gerektiğini de belirtiyor.
Kişisel tercihBagaj
08:40 ↗Sele altını Jupiter'e göre dar buluyor; yarım kaskın bile ancak belki sığacağını ve başka eşya koyacak alanın çok sınırlı olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiYakıt deposu
09:06 ↗Arkadaki yakıt dolum yerini kullanışsız buluyor; arka çanta takıldığında kapağa ve pompaya erişimin zorlaşacağını düşünüyor. Çanta takılı halde fiilen yakıt doldurduğunu söylemiyor.
Olası riskYakıt deposu
09:35 ↗Sunucu, Activa kullanıcılarının da arka yakıt dolum yerine erişimden şikâyet ettiğini aktarıyor; bu, kendi yaptığı bir dolum testinin sonucu olarak sunulmuyor.
Aktarılan yorumFrenler
10:39 ↗Karşılaştırmalı fren testinde Activa'nın genel frenlemesini Jupiter'den belirgin biçimde geride buluyor; bunu mutlak fren yetersizliği veya yalnız arka frenin sonucu olarak sunmuyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
11:25 ↗1,80 m boyundaki sunucu, Activa'da dar manevra için gidonu tam çevirdiğinde dizine temas ettiğini ve bacağını yana açması gerektiğini gösteriyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
13:33 ↗Sunucunun ayrıntılı koşullarını açıklamadığı kendi tüketim testinde Activa yaklaşık 1,8 l/100 km ile Jupiter'in yaklaşık 1,7 l/100 km değerinden biraz fazla yakıyor.
Sürüş gözlemiDonanım
14:22 ↗Sunucu, sık marş yapılan kurye kullanımında akü motoru çalıştıramaz hale gelirse Activa'da ayak marşı gibi bir alternatif bulunmamasını dezavantaj görüyor; testte böyle bir akü arızası yaşandığını söylemiyor.
Olası riskDonanım
17:13 ↗Sunucu, test Activa'sında aramalarına rağmen USB çıkışı bulamamalarını bir eksiklik olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemi