ProSofiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda CB125F — ProSofi incelemesi
ProSofi CB125F’nin hafifliğini, erişilebilir yapısını, sürücü ve bizzat yolcu olarak denediği sele konforunu, ayna görüşünü ve titreşimin toleransını beğeniyor. Buna karşın bu örneğin süspansiyonunu eski CB/CBF kadar rahat bulmuyor; bunu tüm modele genellemiyor. Arka kampana/ABS eksikliği, zayıf yolcu ayaklık hissi, eski tip aydınlatma, depo kapağı ve gösterge eksikleri eleştiriliyor. Örnekte plastik birleşimi ve manet sallanması gözlemleri var. Kasım 2024 fiyatını yüksek buluyor. Anlattığı Dio benzin pompası/servis olayı başka motosiklete ait; CB125F’nin pompa arızası gibi kaydedilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Hafiflik ve erişim
04:47 ↗Motosikleti bisiklet gibi hafif hissettiğini ve kendi boyuyla kolay yere bastığını gösteriyor. Kısa sürücüler için söylediği boy aralığı kişisel uyum kontrolünün yerine geçmiyor.
Sürüş gözlemiSürücü ve yolcu selesi
01:47 ↗Kendi sürüşünde sürücü selesini rahat buluyor; ayrıca kısa süre yolcu olarak bindiğini ve yolcu selesini de beğendiğini açıkça söylüyor.
Sürüş gözlemiIslak zeminde lastik izlenimi
02:38 ↗Yağmur sonrası ıslak zeminde de kullandığı Maxxis lastikleri kötü bulmadığını, nispeten memnun kaldığını söylüyor. Bu tek izlenim kontrollü lastik testi değil.
Sürüş gözlemiTanıdık kullanım hissi
05:39 ↗Motoru kullanmaya başlayınca eski dostla birlikteymiş gibi tanıdık hissettiğini söylüyor; bunu uzun geçmişi ve aşina olduğu CB125 çizgisiyle ilişkilendiriyor. Bu güvenilirlik garantisi değil.
Kişisel tercihTitreşim toleransı
06:57 ↗Üst devirlerde titreşim hissetse de elini ayağını uyuşturacak şiddette bulmuyor. Devir saati olmadığından söylediği devirler tahmin.
Sürüş gözlemiGösterge hızı kıyası
08:05 ↗Kendi denemesinde gördüğü gösterge/GPS farkını fena bulmuyor; denemeyi tüm hız aralığına ait kalibrasyon ölçümü saymıyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
08:30 ↗Kendi ayarında kolunun kapladığı bölüm dışında arkayı net görebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiBaşlangıç kullanımı
12:45 ↗YBR/CB125 gibi hafif modelleri kapalı alanda temel kontrol öğrenmek için uygun bulmaya devam ettiğini söylüyor; bunu satın alıp doğrudan trafiğe çıkma tavsiyesi olarak anlatmıyor. Yeni modelin fiyatını ayrıca eleştiriyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
LED ve dörtlü beklentisi
01:18 ↗Yalnız farın LED olmasını, sinyal/stopta normal ampul ve dörtlü eksikliğini güncel beklentilerine göre yetersiz buluyor.
Kişisel tercihYolcu ayaklıkları
01:47 ↗Yolcu ayaklıklarının açılıp kapanma hissini ve görünümünü kötü buluyor; sanki sonradan takılmış gibi görünmesini yakıştıramıyor.
Sürüş gözlemiSele altı alan
02:13 ↗Sele altında çok fazla bagaj alanı olmadığını gösteriyor.
Sürüş gözlemiTüketim verisi farkı
02:38 ↗Katalogda anılan tüketimin, test örneğinin göstergesinde gördüğü ortalamadan düşük olduğunu belirtiyor. Gösterge ortalaması depodan dolumla ölçülmüş sabit koşullu tüketim sonucu değil.
Sürüş gözlemiFren donanımı
03:04 ↗2024 döneminde arka kampana ve ABS eksikliğini eleştiriyor; CBS bulunmasını ABS varmış gibi göstermiyor.
Kişisel tercihDepo kapağı tercihi
04:19 ↗Dolumda elde kalan depo kapağını beğenmiyor ve daha kullanışlı bir çözüm isterdi.
Kişisel tercihUzun boyda diz alanı
05:13 ↗Kendinden uzun bacaklı sürücü için depo/diz alanını dar bulabileceğini söylüyor; selede biraz geriye gitmenin bunu hafifletebileceğini de ekliyor.
Olası riskÖrneğin plastik birleşimleri
05:13 ↗Düşük kilometreli test örneğinin sağ/sol plastik birleşimlerinde eşit olmayan oturuş ve boşluk görüyor. Modelin bütün örneklerine genellenmiyor.
Sürüş gözlemiTest örneğinin süspansiyonu
06:13 ↗Çukurda sert vurmasını ve eski CBF150/CB125’teki rahatlığı bulamamasını eleştiriyor. Bunun örneğe özgü problem olabileceğini, tüm CB125F’lerin böyle olduğu söylenemeyeceğini tekrar vurguluyor.
Sürüş gözlemiEco ışığı yerleşimi
06:32 ↗Eco ışığının boş vites lambasını andırıp kendisini yanıltmasını sevmiyor; renk gibi bir ayrım isterdi.
Kişisel tercihDevir saati eksikliği
06:32 ↗Hangi devirde gittiğini görebilmeyi isterdi; devir saati olmamasını eksik sayıyor.
Kişisel tercihTest örneğinin debriyaj maneti
12:45 ↗Debriyaj manetinin fazla sallandığını ve daha iyi ayarlanabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat karşılığı
11:28 ↗Kasım 2024 fiyatını, daha ucuz ve daha donanımlı alternatifler karşısında fazla buluyor. Honda marka algısını kabul etse de bütçe/beklentiye göre karar verilmesini istiyor.
Kişisel tercih