CB125F

Sunucu yenilenen görünümü, daha modern gövde çizgilerini ve deponun tasarımını beğeniyor.

Sunucu seleyi önceki sürümden daha konforlu, kalın ve yumuşak buluyor; otururken daha geniş hissettirdiğini söylüyor.

Sunucu artçı tutamağını ergonomik, kaydırmaz kaplamasını iyi düşünülmüş buluyor; artçılı sürüş deneyimi aktarmıyor.

Sunucu yeni dijital göstergeyi sunduğu bilgiler bakımından zengin buluyor.

Sunucu deponun iç bacaklara iyi oturan, rahatsız edici çıkıntıları olmayan biçimini ve sürücüye yakın geniş gidonu ergonomik buluyor.

Sunucu kumandaları iyi yerleştirilmiş ve kolay kullanılır buluyor.

Sunucu şehir dışındaki hızlı yollarda tüketimin yaklaşık 2 l/100 km'ye yaklaşabileceğini düşünüyor ve bunu ekonomik buluyor; bu değer ölçülmüş test sonucu değil.

Sunucular yaklaşık 2 l/100 km tüketim varsayımıyla 11 litrelik depodan uzun menzil bekliyor: ilk tahmin yaklaşık 500 km, araya giren diğer sunucunun tahmini en az 550 km. Menzil sürüşle doğrulanmış değil.

Sunucu 125 cc motoru özellikle ilk viteslerde devir yükseltildiğinde canlı buluyor; önceki sürüme göre küçük bir güç artışı da aktarıyor.

Sunucu motoru hem esnek ve yumuşak hem de oyuncu, dinamik ve atak karakterli buluyor.

Sunucu ilk viteslerde devirli kullanımın keyif verdiğini söylüyor.

Sunucu şanzımanı yumuşak ve kullanması hoş buluyor; viteslerin iyi oturduğunu ve bu testte hiç yalancı boş yaşamadığını belirtiyor.

Sunucu motorun çok sessiz çalışmasını ve duyulan sesin hoş tınısını beğeniyor.

Sunucu önceki sürüme göre 11 kg hafiflemeyi önemli buluyor; 117 kg olarak belirtilen motosikleti sürüşte çok hafif ve ağırlık dağılımını başarılı değerlendiriyor.

Sunucu hafifleme sonrasında motosikleti önceki sürümden daha atik ve çevik, yönlendirmesini de çok hassas buluyor.

Sunucu hafif ve çevik yapısıyla motosikletin özellikle şehir için uygun olduğunu düşünüyor.

Sunucu test motosikletinin lastiklerini kuru zeminde gerçekten etkili buluyor.

Sunucu bu test sürüşünde titreşim hissetmediğini söylüyor; hız veya devir aralığı belirtmiyor.

Sunucu şasinin sürüş davranışını dengeli ve güven veren bir yapıda buluyor.

Sunucu ön maşayı yumuşak, darbeleri iyi emen ve kolayca sonuna dayanmayan bir süspansiyon olarak değerlendiriyor.

Sunucu arka amortisörler hakkında bir çekince dile getirse de süspansiyonların genel olarak görevini yerine getirdiğini söylüyor; çekincenin teknik ayrıntısı dökümde anlaşılmıyor.

Sunucu önde disk ve arkada kampana bulunan kombine fren sisteminin fren dağılımını çok iyi buluyor; bu değerlendirme arka frenin tek başına gücüne ilişkin değil.

Sunucular videonun döneminde yenilenen modelin önceki sürümden 100 avro daha ucuz olmasını ve 2.799 avroluk düşük fiyatını avantaj olarak sunuyor.

Sunucu videoda anlatılan beş yıllık Honda garantisinin CB125F'yi de kapsamasını fark yaratan bir avantaj olarak sunuyor.

Sunucu bu modele eklenen eSP teknolojisini daha az sürtünme, daha düşük tüketim ve artan güçle ilişkilendirerek olumlu değerlendiriyor; bunlar ayrı karşılaştırmalı ölçümler değil, aktarılan teknik yararlar.