Honda · İnceleme notları

CBF500

MOTOR LIVE incelemesi · 2005 model · 33.000 km ikinci el örnek · Opsiyon ABS · Yeni Metzeler lastikli test

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → 2005 model · 33.000 km ikinci el örnek · Opsiyon ABS · Yeni Metzeler lastikli test

Honda CBF500 — MOTOR LIVE incelemesi

2005 CBF500; kolay kullanımı, kararlılığı, yüksek devirde beklenenden canlı motoru ve ikinci el değeriyle beğeniliyor. Rüzgâr koruması, kaygan sele, tempolu sürüşte süspansiyon ve aydınlatma sınırlar olarak anlatılıyor. Testte eski lastikler yenileniyor; atölye bölümü yaşa ve beklemeye bağlı bakım risklerini ayrıca açıklıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Parça bulunabilirliği

    02:00 ↗

    İkinci el parçaların ve hâlâ üretilen bazı plastik/kauçukların bulunabilmesini yaşlı motosiklet için olumlu görüyor.

    Kişisel tercih
  • Alçak seleyle erişim

    02:24 ↗

    Alçak sele nedeniyle motosikleti erişilebilir buluyor; bunu sürücünün boy ve iç bacak ölçüsüne göre değerlendirmek gerekiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Beklenenden canlı motor

    02:55 ↗

    Yaşına ve beklentisine göre motoru daha canlı bulduğunu, iyi ayarlandığında keyifle çalıştığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yüksek devir keyfi

    03:19 ↗

    Yaklaşık 6.000–10.000 devir aralığını canlı ve eğlenceli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gaz dozlaması

    03:26 ↗

    Karbüratör ve telli gazla açışı çok hassas dozlayabilmesini beğeniyor; telli gazı kişisel olarak sevdiğini de belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kolay yönlendirme

    03:38 ↗

    Gidon, diz ve ayaklık yerleşimiyle ilk kullanımda küçük motosiklet kadar kolay yönlendiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kararlı şasi

    03:54 ↗

    Dengeli ve yere oturan davranışını güven verici buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Düşük ağırlık merkezi hissi

    04:00 ↗

    Düşük ağırlık merkezi hissinin viraj geçişlerini ve manevraları kolaylaştırmasını beğeniyor; ağırlığın yeni örneklere göre daha yüksek olduğunu da kabul ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yeni lastikle davranış

    04:15 ↗

    Eski lastiklerle de kullandığı örnekte yeni Metzeler takımıyla hissin ve frenlemenin belirgin iyileştiğini söylüyor. Lastikler programa destek veren marka tarafından sağlanmış.

    Sürüş gözlemi
  • Fren kolu hissi

    04:29 ↗

    ABS opsiyonlu test örneğinin fren donanımı ve hortumlarıyla iyi kol hissi aldığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenlerin toplam yeterliliği

    04:48 ↗

    İlk tepkisi yumuşak olsa da toplam frenlemenin görevini yaptığını, yeterli ve güven verici hissettirdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • İkinci el toplam değeri

    05:05 ↗

    Sürüş keyfi, sağlamlık beklentisi ve kaynak dönemindeki ikinci el fiyatı bileşimini çok güçlü buluyor; yaşlı örneğin bakım bütçesini de hesaba katıyor.

    Kişisel tercih
  • Ustanın sağlamlık kanaati

    06:35 ↗

    Atölyedeki usta motor temelini kendini kanıtlamış ve motosikleti sağlam bulduğunu söylüyor; bu örneğin gelecekte arızasız kalacağı garantisi değil.

    Kişisel tercih
  • Zincir bakımının maliyeti

    08:11 ↗

    Kaynak dönemindeki atölye teklifini ve uygun bakımla değişim aralığını değerlendirirken zincir seti maliyetini makul buluyorlar; belirtilen ömür bütün kullanımlara garanti değil.

    Kişisel tercih
  • Basit gündelik kullanım

    09:08 ↗

    Usta, ekonomik ve her gün çalışan ulaşım amacı için motosikletin standart haliyle yeterince iyi olduğunu, mutlaka modifiye gerektirmediğini düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Başlangıç için uygunluk

    09:52 ↗

    Motosikletin sahibi olduğunu da söyleyen usta, yeni motosiklete bütçesi olmayan başlangıç sürücüsüne iyi seçenek gördüğünü ve eğlenmeye yeterli bulduğunu belirtiyor.

    Kişisel tercih
  • Opsiyon ABS tercihi

    10:43 ↗

    İncelemeci ikinci el arayışında opsiyon ABS’li örneği özellikle yeni sürücüler için tercih edilebilir görüyor; sistemi her koşulda kaza önler diye sunmuyor.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Test örneğinin eski lastikleri

    01:00 ↗

    Başlangıçtaki özellikle 2010 üretimi ön lastiği yaşlanmış ve kuru buluyor. Testte bunlar yenileniyor; bu CBF500’ün standart lastiğine veya bütün örneklere ait kalıcı kusur değil.

    Sürüş gözlemi
  • Uzun boyla kapalı diz açısı

    02:28 ↗

    1,80 m boyuyla özellikle uzun yol ve otoyolda dizlerini fazla katlanmış hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri tercihi

    03:02 ↗

    180 derece ateşlemeli motoru çok özel veya yoğun karakterli bulmuyor; düzgün çalışmasını yine beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Yüksek viteste düşük devir

    03:14 ↗

    Üst viteslerde 2.000 devrin altını motorun sevmediğini hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenin ilk ısırması

    04:40 ↗

    İlk ısırmayı çok keskin bulmuyor; tepkilerin ilerleyici olduğunu ve takılı balatanın da hissi değiştirebileceğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgâr koruması

    04:54 ↗

    Çıplak gövdenin 100 km/sa üzerindeki rüzgâr ve hava koşullarına koruma sunmamasını sınırlama olarak görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele yüzeyinin kayganlığı

    04:59 ↗

    Sele kaplamasını biraz kaygan buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tempoda süspansiyon

    05:01 ↗

    Ritim arttığında süspansiyonların geliştirmeye açık kaldığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Beklemiş karbüratör bakımı

    06:43 ↗

    Usta, uzun aylar/yıllar bekleyen karbüratörlü örneklerde söküme ve gerekirse parçaya bağlı bakım maliyeti doğabileceğini belirtiyor. Her gün kullanılan örnek için aynı sorunu varsaymıyor.

    Olası risk
  • Orijinal parça maliyeti

    07:13 ↗

    Karbüratör veya yaşlanmış parçalar yenilenirken orijinal parça seçilirse faturanın hızla artabileceği, uygun alternatifin bazı durumlarda maliyeti düşürebileceği anlatılıyor.

    Olası risk
  • Yaşlanan kauçuklar

    07:32 ↗

    Atölye bölümünde maşa keçeleri, emme bağlantıları ve yakıt hortumlarının zamanla kuruyup çatlama/sızıntı riski yaşlı örnekleri değerlendirirken dikkat edilecek konu olarak açıklanıyor. Testte hepsinin bozuk olduğu iddia edilmiyor.

    Olası risk
  • Aydınlatma

    08:54 ↗

    İncelemeci aydınlatmanın daha iyi olmasını istediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi