CBR600F

Kendi gördüğünü söylediği 244 göstergeye karşı 237,46 GPS sonucunu iyi ve düşük fark olarak beğeniyor; bakmadığı gösterge maksimumunu kesinleştirmiyor.

Eski dönemin tombul görünümünü kendi zevkine göre güzel buluyor; bu örneğin özel boyanmış rengini de seviyor, fabrika renk seçeneği diye sunmuyor.

Hız gösteren rakamların birçok supersporttan büyük olmasını her zaman hoşuna giden ayrıntı sayıyor.

Zincir temizleme/yağlama kolaylığı nedeniyle orta sehpayı artı görüyor; ek ağırlığını bu modelde büyük mesele saymıyor.

Sürücü ve artçı selesini yumuşak ve rahat buluyor.

Önceki 600F deneyimlerinde ve bu kullanımında frenleri nispeten iyi, kendisini üzmeyen nitelikte buluyor; ABS bulunmadığını açıkça ayırıyor.

Testteki aksesuar egzozla sesi 600 cc dört silindirliler içinde çok beğeniyor; orijinal egzoz sesi sonucu değil.

Bakımsız kullanılan örnekler görmesine rağmen modelin temelini sağlam buluyor; bu kanaat her ikinci elin sağlıklı olduğu garantisi değil.

Sakin normal devirde neredeyse titreşim hissetmiyor; üst devirde biraz olduğunu ama genel kullanımını çok tatlı bulduğunu söylüyor.

Yumuşak amortisör, kolay oturuş ve sürüş keyfini çok beğeniyor; şehir, otoyol ve eşya bağlanıp seyahat gibi kullanımlara elverişli görüyor.