Honda · İnceleme notları

CBR600RR

Usernamekate incelemesi · 2024 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
UsernamekateKanalın incelemeleri → 2024 model

Honda CBR600RR — Usernamekate incelemesi

Portimao’da 2024 CBR600RR’yi çok hafif/çevik, kendi pist seviyesine yeterince güçlü ve kullanması keyifli buluyor. Elektronik paket ve çok yumuşak quickshifter-blipper, ayar yapmadan kendi ağırlığına uyan süspansiyon ve frenler övülüyor. Kendi kısa boyunda tek ayağı yana kayarak güvenle yere koyabiliyor. Kompakt/sportif kokpit hoş ama küçük camın arkasına kendi başını bile tamamen saklamak zor; fiyatını ise yeni pist seçeneği için çok iyi buluyor. Bu kaynak yol testi değil.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Çeviklik

    04:54 ↗

    Pistte çok hafif ve kolay bir yandan diğerine yatırılabilir karakteri beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    05:47 ↗

    Kendi pist seviyesi ve becerileri için gücünü fazlasıyla yeterli buluyor; herkes için aynı güç ihtiyacı varsayılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    12:49 ↗

    Pist frenlemelerinde motosikleti keyifli/güven veren buluyor; duruş mesafesi ölçümü değil.

    Sürüş gözlemi
  • Sele yüksekliği

    16:27 ↗

    Kendi 5 feet 4 inç boy/29 inç iç bacak ölçüsünde iki parmak ucunda veya hafif yana kayarak tek düz ayakla yüksekliği yönetilebilir buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Elektronik

    16:52 ↗

    Yeni modelin IMU/viraj yardımcıları ve kapsamlı elektroniklerini eski modeline göre çok değerli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    17:17 ↗

    Quickshifter ve auto-blipper’ın pistte çok yumuşak çalışmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    17:42 ↗

    Tam ayarlı süspansiyona dokunmadan kendi ağırlığı için değiştirmek isteyeceği bir şey bulmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kompaktlık

    17:42 ↗

    Küçük/kompakt gövde ve yakın kokpitin pistte sportif his ve keyifli kapanma pozisyonu vermesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    18:33 ↗

    Yüksek devir çevirip haykıran, pürüzsüz dört silindir hissini çok seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat/performans

    18:59 ↗

    Dönem Birleşik Krallık yeni satış fiyatını sunulan donanım/pist deneyimi için çok iyi buluyor; güncel teklif değil.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ön cam

    18:07 ↗

    Küçük camın arkasına kendi küçük yapısına rağmen başını tamamen saklamanın zor olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi