MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2018 model · Adventure Sports DCT · farklı lastiklerle yol/arazi testi
Honda CRF1000L Africa Twin — MOTORLIVE incelemesi
2018 AfricaTwin AdventureSports DCT’yi boyutuna rağmen ayakta çok dengeli,güven veren ve yolda kolay kullanılan bir tur-arazi motosikleti buluyor. Yüksek/yakın gidon,düz sele ve kaliteli sönümleme uzun yol konforunu artırıyor. DCT yolda rahatlık,arazide erişilebilirlik sağlıyor. Yüksek gövdeye binmek zorlayıcı;sert frende ön çatal fazla dalıyor. Hazır Gravel modunu deneyimli sürücü için fazla sınırlayıcı bulup kişisel elektronik ayarları tercih ediyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Arazi dengesi
02:19 ↗Ayakta sürüşte boyutuna rağmen çok dengeli ve hemen güven veren karakter sunuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:43 ↗Bozuk araziyi geçerken sönümlemenin kalitesini çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiArazi kabiliyeti
02:48 ↗Artan yerden açıklıkla engellerde altını vurma endişesi azalıyor.
Sürüş gözlemiElektronik
03:16 ↗Kendi motor freni,çekiş kontrolü ve DCT ayarlarını seçince arazi sürüşünü daha keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
04:20 ↗Harekete geçince uzun süredir tanıdığı bir motosiklet gibi basit ve doğal geliyor.
Sürüş gözlemiKonfor
04:27 ↗Sele ve sönümleme kalitesini çok iyi buluyor,uzun kilometreleri yorulmadan yapabilecek his veriyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:35 ↗Daha yüksek ve sürücüye yakın gidon dik oturuş ve ileriyi iyi görme sağlıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuş
04:58 ↗Araziye dönük yapısına rağmen asfalt üzerinde de çok etkili ve keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiElektronik
05:06 ↗Urban modunu şehirde tepkileri yumuşatırken keyfi tamamen söndürmeyen ayarda buluyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
05:30 ↗DCT'nin yolda sağladığı konforu ve arazi sürüşünü daha erişilebilir hale getirmesini başarılı buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Boyutlar
02:17 ↗İlk anda motosikletin iri ve yüksek boyutları göz korkutuyor.
Sürüş gözlemiElektronik
03:02 ↗Hazır Gravel ayarını eğlenceli kaydırma hareketlerine fazla müdahale eden,kısıtlayıcı karakterde buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:16 ↗Yüksek motosiklete ilk binme aşamasını zorlayıcı buluyor;hareket edince bu his azalıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:45 ↗Sert frende uzun ön çatal çok dalıyor;önce arka frenle gövdeyi oturtarak kullanmayı tercih ediyor.
Sürüş gözlemi