Forza 250

Koyu mavi boyayı kaliteli/üst sınıf hisli, orijinal çantayla gövde bütünlüğünü çok güzel buluyor.

LED far ve sürekli park ışıklarının görünümünü çok beğeniyor.

Önceki kasanın düşük hızda bekleyen tepkisinin iyileştirildiğini; gazı açınca daha iyi kalkıp şehirde rahat hareket ettiğini söylüyor.

Sakin karakterli çekişi sınıfında şehir ve artçılı gezi için yeterli buluyor; yarış performansı beklememek gerektiğini vurguluyor.

Orijinal çantanın kumandayla anahtarsız açılması ve motor/seleyle aynı sistemde çalışmasını çok rahat buluyor, çantayla almayı özellikle öneriyor.

XMAX’ten yumuşak karakteriyle çok konforlu yolculuk sağladığını söylüyor.

Sele çok yumuşak olmasa da kendi beklentisi için yeterli ve rahatsızlık vermeyen düzeyde buluyor.

Uzun şehir kullanımında ekran yaklaşık 2,8 gösterse de gerçek tüketimi 3,2–3,3 civarı değerlendirdiklerini, bu hacim için yine makul bulduğunu söylüyor.

Arka yolcu alanını rahat ve iki kişi kullanım için uygun buluyor.

Tek tuşla camı indirip yükseltmeyi kullanıcıyı özel hissettiren, çok rahat çözüm buluyor.

Geniş bilgi kapsamı, analog-dijitalgöğsü ve menzil bilgisiyle otomobil benzeri kaliteli ekran düzenini çok seviyor.

Standart lastiklerin fren ve viraj tutuşundan çok memnun kalıyor.

İki tam kapalı kask alabilmesini yeterli ve büyük buluyor.

Derin ön gözü geniş eşyalar için kullanışlı buluyor.

Ön/arka ABS veiyi lastiklerle çok güçlü, dozajlanabilir duruşu beğeniyor; testte XMAX’ten daha iyi fren hissi buluyor.

Dar alanda zor yön değişikliklerini rahat yapabildiğini söylüyor.

Hafif olmamasına rağmen oturuş ve ağırlık merkezi sayesinde şehirde çok ağır hissetmediğini söylüyor.

Sahibin geçmiş bakım faturası örneğiyle giderleri çok pahalı bulmadığını, genel günlük kullanım için mantıklı gördüğünü söylüyor; güncel ücret vaadi değil.