UsernamekateKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda GB350S — Usernamekate incelemesi
Kate, GB350S’yi Fransa’da yeniden sürünce hafif, çevik, dengeli ve çok eğlenceli buluyor. Bu örnekte yere erişim önceki İngiltere testinden daha kolay; ayar farkı olabileceğini düşünüyor ama doğrulamıyor. Çok hafif debriyaj, yumuşak gaz, rahat kontrol ve tek silindir sesi öne çıkıyor. Süspansiyon darbede Hunter’a göre daha düzenli hissettiriyor. En açık çekince, alıştığı sinyal konumunda korna olması nedeniyle yanlışlıkla ses vermesi. Az güç kendisi için keyfi azaltmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ağırlık hissi
01:45 ↗Motosikleti hafif, yönetilebilir ve günlük kısa işlerde kolay kullanılır buluyor.
Sürüş gözlemiViraj çevikliği
08:21 ↗19 inç ön tekere rağmen çok kolay ve keyifli yönlenmesini seviyor.
Sürüş gözlemiKararlılık
03:57 ↗Yolda çok oturaklı ve dengeli hissettirmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele erişimi
04:49 ↗Bu örnekte önceki İngiltere testine göre yere daha rahat ulaşıyor ve erişilebilir buluyor; ayar farkı tahmini kesin değil.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
06:10 ↗Darbeleri düzenli ve kontrollü karşılamasını, kendi Hunter deneyimine göre ön tarafın daha sakin kalmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiDebriyaj
07:56 ↗Çok hafif debriyajı uzun gün/şehir kullanımında yorgunluğu azaltan en sevdiği özelliklerden biri sayıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
09:12 ↗Frenleri yeterli ve iyi durdurur buluyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
14:13 ↗Tek silindirin put-put karakterli sesini çok seviyor.
Sürüş gözlemiGaz tepkisi
18:15 ↗Gazı serbest ve yumuşak, kolay kontrol edilir buluyor; bazı diğer Honda deneyimlerindeki ani tepki burada yok.
Sürüş gözlemiÖn taraf hissi
18:41 ↗Yolla bağlantıyı ve ön tarafı iyi hissedebilmesini seviyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
11:10 ↗Düşük güce rağmen çok keyifli ve tatmin edici olduğunu, az gücü kendisi için sorun yapmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat karşılığı
17:24 ↗Kaynak dönemindeki yaklaşık dört bin sterlin altı bedelle düzgün parçalar ve kolay eğlenceyi iyi bir teklif buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Korna ve sinyal konumu
17:50 ↗Alıştığı sinyal iptal konumunda korna bulunması yüzünden yanlışlıkla kornaya basmayı çok can sıkıcı buluyor.
Sürüş gözlemi