NC750X

NC750X’i sınıfında tutumlu bir seçenek olarak görüyor. Açılıştaki tüketim ve menzil sayıları üretici açıklaması; ayrı bir standart tüketim ölçümü sunduğunu söylemiyor.

DCT örneğindeki park frenini kullanışlı buluyor ve sürüş öncesi çözerek gösteriyor.

Üst bedenin dik ve kollara fazla yük binmeden yerleşmesini rahat buluyor; bacaklar ise roadster gibi daha kapalı duruyor.

Yenilenen DCT’nin düşük hızdaki kavrama ve gaz açışını daha yumuşak, akıcı buluyor; Standard modunu bu açıdan özellikle beğeniyor.

Motorun çok az titreşim hissettirmesini sürüş sırasında konforlu buluyor.

Çift ön disk düzenini belirgin bir ilerleme buluyor; daha güçlü, daha kolay dozlanabilen ön fren ile arka fren desteğini beğeniyor.

Gündelik kullanım için yumuşak, ilerleyici çalışan süspansiyonu ve yeni frenlerle uyumunu başarılı buluyor. Yumuşaklığı kontrolsüz salınım olarak tanımlamıyor.

Sağ-sol viraj geçişlerini çevik ve küçük yollardaki sürüşünü keyifli buluyor.

Sert frenlemelerde aşırı öne yığılmadığını, motosikletin genel olarak dengeli ve uyumlu çalıştığını hissediyor.

Derin ön bagajda bütün günlük video ekipmanını taşıyabilmesini ve bir tam kapalı kaska yer sunmasını çok kullanışlı buluyor.

Arka taraftaki yakıt dolum düzenini kişisel olarak eğlenceli ve hoş bulduğunu söylüyor.

Virajda yeniden gaz açarken rahatsız edici biçimde kısıtlamayan çekiş kontrolünü kendi sürüş zevki açısından başarılı buluyor; bunu güvenlik garantisi olarak sunmuyor.

DCT’nin motoru dar fakat verimli tork aralığında tutmasını beğeniyor. Sürüşte beklenmedik vites seçimiyle karşılaşmadığını söylüyor.

Yeni renkli TFT göstergeyi güzel ve hoş bir gelişme olarak karşılıyor.

Yeni malzeme ve geri dönüşüm kullanımını olumlu bir yön olarak görüyor; yaşam döngüsü boyunca çevresel etki ölçtüğünü iddia etmiyor.

Testteki opsiyon jelli seleyi, denediği manuel örneğin standart selesinden belirgin biçimde daha rahat buluyor. Bu konfor stok seleye genellenmiyor.

2025 güncellemesini eski sürüme göre daha erişilebilir fiyatla sunmasını çok iyi buluyor; kolay kullanım ve uygun sele yüksekliğiyle her gün sorgulamadan binilebilen bir araç olarak değerlendiriyor.