NC750X

Dahili ön saklama bölmesini gündelik kullanım açısından çok pratik buluyor; kask uyumu sınırlı olsa da topcase gerektirmeyen bu depolama çözümüyle pratikliğe 10/10 veriyor.

Yakıt doldururken arka seleyi açık tutan küçük destek kolunu beğeniyor.

Alçak sele, yaklaşık 170 cm boyundaki sunucunun da yere erişimini kolaylaştırıyor.

Hafiflik hissi ve yüksek gidon sayesinde motosikleti elle iterek hareket ettirmeyi çok kolay buluyor.

Honda DCT ile bu ilk deneyiminde sistemi çok kolay kullanılır buluyor; daha önce sürdüğü BMW RT ASA'dan daha az uğraştırıcı olduğunu söylüyor.

Motor kapatılınca DCT'nin boşa dönmesini beğeniyor; böylece kontağı yeniden açmadan motosikleti elle hareket ettirebiliyor.

Test motosikletinin yeşil rengini beğeniyor ve görünümünü canlandırdığını düşünüyor.

LED gündüz farının görünümünü hoş buluyor.

127 saatlik ödünç kullanımda motosikletin zahmetsiz sürüşü, başlangıçta sürmeye isteksiz olan sunucuyu olumlu şaşırtmış.

Şehir hızlarında motosikleti çevik buluyor; hızlı yönlenmesini yakıt ağırlığının alçakta bulunmasına bağlıyor.

Motorun düşük devir odaklı torkunu şehir içinde kullanışlı buluyor.

127 saatlik değerlendirme kapsamında yakıt tüketimini çok düşük buluyor ve yaklaşık 3,5 L/100 km ortalama bildiriyor; ayrıntılı ölçüm yöntemi açıklanmıyor.

Normal sürüşte DCT'nin vites seçimleri sunucunun kendi tercihleriyle neredeyse tamamen örtüşüyor.

DCT'nin vites geçişlerini hissedilir fakat çok yumuşak buluyor.

Artçılı sürüşte DCT'nin yumuşak debriyaj ve vites kontrolü yükünü sürücüden almasını çok beğeniyor; sistemin bunu başarıyla yaparak sürücünün işini kolaylaştırdığını söylüyor.

Yoldaki darbelerde süspansiyonu çok yumuşak ve beklemediği kadar başarılı buluyor; tümsekleri belirgin biçimde süzdüğünü söylüyor.

Arka freni güçlü, frenlerin genel durdurma gücünü ise motosikletin gündelik ulaşım amacı için yeterli buluyor.

Yaklaşık 170 cm boyundaki sunucu, rahat diz açısı ile yakın ve yüksek gidonun sağladığı oturuşu çok konforlu buluyor.

Aynaları mükemmel buluyor.

TFT ekranı, üç başarılı yerleşim seçeneği ve sunduğu bilgi zenginliğiyle beğeniyor.

Kumanda grubunu sağlam buluyor.

Kumanda grubundaki joystick'i kullanmayı keyifli buluyor.

Sunucunun aktardığına göre eşi motosikletin görünümünü beğenmiş.

Sunucunun aktardığına göre, daha uzun bir sürüşe artçı olarak katılan eşi artçı selesini konforlu bulmuş.

Sunucunun aktardığına göre eşi, artçılı denemede ayaklıkların konumunu iyi bulmuş.

Sunucunun aktardığına göre eşi, artçılı denemede tutamağı beğenmiş.

Eşinin artçılı denemesini aktaran sunucu, artçı açısından düzenli gündelik yolculuklarda motosikleti başarılı buluyor.

Motosikleti yeni kullanıcılar için yaklaşılabilir buluyor; bu görüşünü eşinin garajda kendiliğinden üzerine oturup motosikleti tek başına dik konuma getirmesine dayandırıyor.

İnceleme döneminde DCT için yaklaşık 9.500 dolar başlangıç fiyatı aktarıyor; işe gidip gelme aracı olarak fiyatını oldukça iyi bulup 8/10 veriyor.

Genel değerlendirmesinde motosikleti gündelik ulaşım ve işe gidip gelme kullanıcılarının ihtiyaçlarına uygun buluyor.