Motorcycle StationKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Önceki elektronik süspansiyonsuz sürüm · Kullanılmış üst çantalı örnek · Model yılı belirtilmedi
Honda NT1100 — Motorcycle Station incelemesi
Elektronik süspansiyonsuz önceki NT1100 ile yapılan artçılı Cunda yolculuğunda üst çanta sırtlığının genişliği, artçı konforu ve rüzgâr koruması öne çıkıyor. Uzun boylu sürücü için gidonun daha alçak ve uzak kalması, uzun yolda doğrulma isteği yaratmış. Yeni neslin elektronik donanımı henüz denenmiş performans olarak aktarılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Artçı sırt desteği
17:42 ↗Kullanılan NT üst çantasının geniş yaslanma alanının artçıyı çok rahat ettirdiğini söylüyor. Bu görüş çantalı örneğin düzenine ait.
Sürüş gözlemiArtçı oturuş konforu
18:25 ↗Africa’daki öne eğimli arka sele ve dik çanta yakınlığına kıyasla NT1100’ü artçılı kullanımda daha konforlu buluyorlar.
Sürüş gözlemiRüzgâr ve böceklerden korunma
20:05 ↗Uzun yolculukta rüzgâr korumasını çok daha başarılı bulduğunu, Africa’daki gibi böceklere maruz kalmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiÇanta paketiyle fiyat karşılığı
20:43 ↗Yan çantaların ayrıca ücret gerektirmeden paketle gelmesini ekonomik açıdan güçlü buluyor; Türkiye’de fiyatıyla iddialı touring seçeneklerinden biri olarak görüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Uzun boylu sürücü ergonomisi
19:35 ↗Gidonun daha alçak ve yatık konumunun uzun yol sonunda biraz doğrulma isteği yarattığını, fakat hareket alanının buna izin vermediğini anlatıyor.
Sürüş gözlemiHafif tali yol esnekliği
20:18 ↗NT’nin asfalt odaklı yapısını, Africa’ya kıyasla hafif tali yollara girerken daha sınırlayıcı buluyor.
Olası risk