Motorcycle StationKanalın incelemeleri →
2025 model · DX; standart sürüm farklarıyla lansman örneği
Honda PCX — Motorcycle Station incelemesi
2025 PCX DX’i çok soğuk/yağmurlu günde önceki kasayla kıyaslıyor. Sertleşen gövde çizgileri, kapalı gidon, renkli navigasyon ekranı ve rezervuarlı arka süspansiyon olumlu. Arka disk fren hissini iyileştirmiş ama arka ABS beklentisi yine karşılanmıyor. Kışlık eldivenle yeni korna konumu zor; standart sürümün daha sade donanımı açıkça ayrılıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:42 ↗Özellikle kanat/hava kanalı hissi veren ön çizgileri daha modern ve güzel buluyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
02:33 ↗Kısa kış sürüşünde çok hafif diz rüzgarı dışında ön gövdenin iyi koruduğunu hissediyor; daha uzun test gerektiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGidon düzeni
04:13 ↗Önceki kasadaki açık krom gidon ve kablo kalabalığının kapatılarak daha temiz, Forza benzeri görüntü kazanmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiGösterge
04:38 ↗DX’te renkli ekran ve adım adım yol tarifinin artık ihtiyaç duyulan modernleşmeyi sağladığını düşünüyor; standartta yok.
Sürüş gözlemiSüspansiyon konforu
06:20 ↗DX’in rezervuarlı arka süspansiyonuyla zaten konfor odaklı karakterin daha da iyileştiğini hissediyor; standartta bu donanım yok.
Sürüş gözlemiFren hissi
07:41 ↗Arka diske geçişin önceki kampanalı örneğe göre hassasiyet/dozajı artırdığını ve daha iyi durduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiLastikler
08:32 ↗DX’in Michelin City Grip lastiklerini kötü/soğuk hava sürüşü için güzel bir tercih buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Korna erişimi
05:29 ↗Yeni kumandada kornayı özellikle kalın kışlık eldivenle bulmakta zorlanıyor; eski yerleşimi daha ele uygun buluyor.
Sürüş gözlemiArka ABS
07:13 ↗Arka disk gelmesine rağmen arkaya ABS eklenmemesini büyük hayal kırıklığı görüyor.
Sürüş gözlemiStandart donanım
08:32 ↗Standart sürümde Michelin lastik olmamasını, rezervuarlı süspansiyon/renkli ekranın da DX’e sınırlanmasını donanım tercihi açısından eksik buluyor.
Kişisel tercih