Indian · İnceleme notları

Challenger

Usernamekate incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Dark Horse; özel boyalı test örneği

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
UsernamekateKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Dark Horse; özel boyalı test örneği

Indian Challenger — Usernamekate incelemesi

Kate Challenger Dark Horse’un alçak/dar seleyle beklenenden çok daha kolay kontrol edildiğini, rahat oturuşunu, yumuşak süspansiyonunu ve dolu torkunu çok seviyor. Bagaj pratik, titreşim rahatsız etmiyor; iri boyuta göre çeviklik şaşırtıcı. Buna karşılık yüksek satın alma bedeli, geri vites yokluğuyla bilinçli park yönü seçme ihtiyacı, dar yolda/filtrelemede genişlik ve sıcak günlerde motor ısısı önemli sınırlar. Bu yalnız ilk yol izlenimi, uzun tur garantisi değil.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    02:40 ↗

    Testteki özel boyayı ve heybetli bagger görünümünü çok güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yönlenme

    04:00 ↗

    Şasiye bağlı sabit ön grenajla virajları beklediğinden kolay ve çevik çevirmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor çekişi

    08:49 ↗

    Düşük/orta devirde dolu tork ve viraj çıkışı çekişini çok seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    09:41 ↗

    Gaz açarken ve sakin yol sürüşünde gelen sesi çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürücü uyarıları

    05:20 ↗

    Kör nokta ve arkadan yakın yaklaşma uyarılarını gerçek yol gününde görmekten memnun; bu örneğin donanımı.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    06:36 ↗

    Daha uzun kullanıcıya göre ayarlı gidona rağmen kendi kısa boyunda çok rahat, doğal oturuş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tripod, kamera ve diğer eşyalarını taşıyan geniş yan çantaları çok kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    08:22 ↗

    Elektronik bağlantılı frenleri bu ağır gövdeyi durdurmakta yeterli ve iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon konforu

    09:15 ↗

    Bozuk yolda çok yumuşak ve keyifli süspansiyon rahatlığını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Hız sabitleyici

    09:15 ↗

    Uzun otoyollar için cruise bulunmasını değerli görüyor; bu gün otoyol denemiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Dururken manevra

    11:24 ↗

    Geri vites olmamasına rağmen alçak seleyle ayakla yürütüp dönmeyi kendi boyunda beklediğinden kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor esnekliği

    13:35 ↗

    Düşük hızda yüksek viteste bile itiraz etmeden yeniden hız toplayabilmesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Titreşim konforu

    14:00 ↗

    Büyük V-twin’e rağmen beklediği rahatsız edici titreşimi yaşamıyor; lastikli platformların katkısını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Küçük eşya alanları

    15:46 ↗

    Öndeki küçük saklama gözlerini günlük kullanımda hoş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Premium his

    16:12 ↗

    Genel malzeme/donanım ve büyük depo ile tur amaçlı premium bir paket hissettirmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    18:46 ↗

    Çok alçak ve dar sele kendi kısa bacağında güvenle yere basmasına ve dur-kalk rahatlığına yardım ediyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Cam görüş çizgisi

    06:10 ↗

    Elektrikli cam yükselince kendi kısa boyunda üst kenar tam görüş çizgisine geliyor; rahatsız olup indiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Telefon arayüzü

    10:56 ↗

    Apple CarPlay desteğine karşılık Android için aynı telefon yansıtma uyumunun bulunmamasını eksik görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sıcaklık teması

    12:42 ↗

    Sıcak günlerde motor ısısı belirgin; kendi kısa bacağında dururken sağ motor/egzoz bölgesine temas etme riski nedeniyle dikkat ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Garaj ve zemin koşulu

    14:53 ↗

    Bu ağırlıkla eğimli garaj girişi veya kaygan/çakıllı zeminin kısa sürücü için hayatı zorlaştırabileceğini düşünüyor; her durumda kolay diye genellemiyor.

    Olası risk
  • Satın alma bedeli

    19:37 ↗

    Son görsel listede yaklaşık 29.555 sterlinlik dönem satın alma bedelini çok yüksek buluyor; sigorta/bakım ayrıca, güncel satış fiyatı iddiası değil.

    Sürüş gözlemi
  • Geri vites eksikliği

    19:37 ↗

    Bu ağırlıkta geri vites bulunmaması nedeniyle parkın yönünü bilinçli seçmek gerektiğini eksik görüyor; alçaklık işi kolaylaştırsa da ağırlık kaybolmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol genişliği

    19:37 ↗

    Dar İngiliz yollarında ve trafik arasında ilerlerken iri genişliğin sınırlayıcı olduğunu vurguluyor.

    Sürüş gözlemi