Scout

Kompakt ve kaslı tasarım çok beğeniliyor; krom çift egzoz, damla biçimli arka lamba, gövdeye uyum sağlayan radyatör ve siyah jantlar tasarım bütünlüğünü destekliyor.

Test döneminde belirtilen 12.990 avroluk fiyat, 100 beygirlik güç karşılığında oldukça rekabetçi ve rakipleri zorlayacak düzeyde bulunuyor.

Üretim ve bitiş kalitesi örnek gösterilecek düzeyde bulunuyor; küçük marka detayları özen hissini güçlendiriyor.

Gidon kumandaları sade ve eksiksiz bulunuyor.

İnce ve küçük gövdesi motosiklete yerleşmeyi ve motosiklete hâkim olmayı kolaylaştırıyor.

673 mm yüksekliğindeki sele sayesinde iki ayağı yere sağlam basmanın çok kolay olduğu belirtiliyor.

Oturuş 1,75 metreye kadar olan sürücüler için çok uygun bulunuyor; ayak kumandalarının aşırı ileri konumlandırılmadığı belirtiliyor.

Testte titreşim hissedilmemesi dikkat çekici bulunuyor.

Motorun ataletsiz hissi, uysallığı ve esnekliği çok başarılı; genel karakteri etkileyici bulunuyor.

Motor güçlü ve son derece etkili bulunuyor; 100 beygiri hissettirerek motosikleti tereddütsüz ve çok hızlı hızlandırıyor.

Alüminyum şasinin rijitliği çok başarılı bulunuyor.

Bobber olarak değerlendirildiğinde yol davranışı piyasadaki en güven veren örnek olarak görülüyor.

Arka frenin az boşluğuna alışıldıktan sonra frenleme eleştirisiz bulunuyor; tek ön disk bol güç sunuyor ve standart ABS frenlemeyi iyi kontrol ediyor.

Orijinal Kenda lastikler testte frenleme yükünü başarıyla karşılıyor.