Z H2

İncelemeci, fazla bükülmeyen bacaklar ve geriye kıvrılan geniş gidonla oturuşu rahat buluyor; öne hafif yük verilmesi ön tarafı yönetmeye yardımcı oluyor.

İncelemeci kompresörlü motorun torkunu, gücünü, devir uzatmasını ve ivmelenmesini olağanüstü etkileyici buluyor; kısa aktarımın da hızlanmayı kuvvetlendirdiğini belirtiyor.

İncelemeci, yük altında hızlanırken quickshifterı kusursuz, vites küçültme işlevini de etkili buluyor.

İncelemeci elektronik yardımcıların müdahalelerini fazla hissettirmeden çalışmasını beğeniyor ve bu gücü kontrol etmek için gerekli olduklarını düşünüyor; serin sabahlarda gaz dozajı hatasına karşı yararlarını da varsayımsal bir örnekle vurguluyor.

İncelemeci, hareket hâlinde yeterli alan bulunduğunda motosikleti çok kararlı buluyor; gerektirdiği sürüş tekniğine alışılınca özellikle düzgün zeminli, açık yollarda hızlı ve etkili ilerlediğini söylüyor.

İncelemeci ön ve arka fren donanımını anlattıktan sonra motosikletin genel fren performansını çok iyi buluyor; arka freni tek başına ayrıca puanlamıyor.

İncelemeci SE'nin elektronik süspansiyonlarının hidrolik kontrolünü ve sürekli uyum sağlayarak yarattığı kararlılığı çok başarılı buluyor; standart Z H2'ye göre daha dengeli ve yere daha iyi basan bir davranış sağladıklarını söylüyor.

İncelemeciye göre SE'nin uyum sağlayan elektronik süspansiyonları tümseklerde bir miktar konfor kazandırıyor ve günlük sürüşü daha keyifli hâle getiriyor.

İncelemeci motosikleti rahatsız edici bulmuyor ve performans odaklı yol gezileri yapılabileceğini düşünüyor; bu değerlendirme tamamlanmış bir uzun yol testi olarak sunulmuyor.

İncelemeci hafif öne eğik oturuş sayesinde rüzgâr basıncına dayanmayı makul buluyor; değerlendirmesi bir camın korumasına dayanmıyor.

İncelemeci kompresörün devreye girmesini ve verdiği hisleri beğeniyor; bunların motosiklete piyasada çok farklı, kendine özgü bir karakter kazandırdığını düşünüyor.

İncelemeci kompresörün kendine özgü sesini motosikletin beğendiği özel hislerinin bir parçası olarak değerlendiriyor.

İncelemeci, düzgün kaplamalı geniş virajlar ve motoru kullanmaya elveren yeterli alan bulunduğunda motosikletin çok büyük sürüş keyfi verebileceğini düşünüyor.

İncelemeci, videodaki fiyatlarla standart Z H2'nin 19.299 avrosuna karşı SE'nin 21.949 avroluk fiyatını elektronik süspansiyonların davranışa katkısı nedeniyle ödemeye değer buluyor ve SE'yi öneriyor.

İncelemeci teknik anlatımda kompresörün üretimini özellikle titiz olarak nitelendiriyor; bu, üretim sürecine ilişkin aktarılan bir değerlendirme, doğrudan fabrika incelemesi değil.