Kawasaki · İnceleme notları

Z125

MOTOR LIVE incelemesi · 2019 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → 2019 model

Kawasaki Z125 — MOTOR LIVE incelemesi

Malaga'daki yol testinde Kawasaki Z125'in uzun sürücüye uygun ergonomisi, kolay yere erişimi, konforlu süspansiyonu, çevikliği ve şanzımanı beğeniliyor. Alt devir tepkisi, sınıf içindeki performansı ve ön frenin ilk tutuşu sınırlı bulunuyor. Dönemin fiyatı ilk motosiklet için yüksek değerlendirilse de adı dökümde anlaşılamayan bir rakibe göre avantajlı olduğu belirtiliyor. Sıvı soğutmalı tek silindirli motor ve manuel şanzıman açıkça anlatılıyor. Sunucunun rakiplerdeki gibi ters çatal istemesi, takılı bir donanım veya ayrıca kanıtlanmış bir süspansiyon kusuru olarak puanlanmadı. Başlık modeli açıkça 2019 olarak tanımlıyor; test yılı model yılı yerine kullanılmadı. Ninja 125 yalnızca daha sonra incelenecek diğer model olarak anılıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    02:01 ↗

    Keskin çizgileri, alt kaplaması ve gösterişli egzozu belirgin ve güçlü bir görünüm oluşturuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    02:13 ↗

    1,83 metre boyundaki sunucu rahat yerleştiğini, bacaklarının sıkışmadığını ve ince depoyu rahatça kavradığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    02:28 ↗

    Gidonun fazla geniş olmaması şehir kullanımında avantaj sağlıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    02:42 ↗

    Selenin ince yapısı yere erişimi kolaylaştırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    02:47 ↗

    Hafif öne eğimli oturuş aşırıya kaçmıyor ve sürüş konforunu koruyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    02:55 ↗

    Yol testinde özellikle ön çatalın yumuşak çalışması konforu artırıyor; sönümleme kapasitesi de beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    03:04 ↗

    Kullanımı erişilebilir ve güven verici bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:32 ↗

    Ön frenin kademeli tepkisi, frenlemeyi öğrenen sürücünün doğru fren uygulamasını geliştirmesine yardımcı oluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:36 ↗

    Sunucu arka freni rahat ve sorunsuz kullanabildiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:45 ↗

    Dar lastik ölçülerinin motosikletin çevikliğini korumasını sağladığı belirtiliyor; değerlendirme lastiklerin tutunma başarısı hakkında değil, çeviklik hakkında.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    04:45 ↗

    Tali yollarda 50–80 km/sa aralığındaki sürüşte motorun sunduğu performans yeterli ve keyifli bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    05:00 ↗

    Şanzımanın çalışması beğeniliyor; debriyaj kolu fazla sert değil ve vitesler sorunsuz geçiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    05:35 ↗

    İnceleme döneminde mavi rengin 4.599 avroluk, yeşil ve test edilen siyah-beyaz rengin 100 avro daha yüksek fiyatı, adı dökümde anlaşılamayan 4.999 avroluk karşılaştırma seçeneğine göre daha avantajlı bulunuyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Frenler

    03:26 ↗

    Ön frenin ilk tutuşu çok güçlü bulunmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    04:14 ↗

    Motor ancak yüksek devirlerde canlanıyor; yaklaşık 4.000–5.000 devrin altında pek hareketlilik göstermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    04:32 ↗

    Sunucu sınıfının en performanslı modeli olmadığını belirtiyor; yol testinde düz yolda yaklaşık 110 km/sa, inişte devir kesiciye ulaşırken yaklaşık 118–120 km/sa görüldüğünü aktarıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    05:11 ↗

    İncelemenin yapıldığı dönemdeki satın alma bedeli, ilk motosikletini alacak kişi açısından yüksek bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:38 ↗

    Sunucu, bazı rakiplerin daha zengin donanımı nedeniyle Z125'in rekabette zorlanacağını düşünüyor.

    Olası risk