Z300

Z800'ü andıran sportif çizgileri, küçük hacmine rağmen gösterişli ve çekici bulunuyor.

Gösterge paneli sunduğu bilgiler bakımından kapsamlı bulunuyor.

Dar sele yapısı iki ayağı da yere düz basmayı kolaylaştırıyor; 785 mm sele yüksekliği de erişilebilirlik değerlendirmesinde olumlu anılıyor.

Küçük yapısıyla birlikte değerlendirilen ağırlığı, incelemecinin sürüşünde sorun oluşturmuyor.

Şehirde kolay ve etkili bulunuyor; yeterli dönüş çapı ve dar lastiklerin katkısıyla çok çevik manevra yapıyor.

Virajlı yolda hafifliği sayesinde ardışık virajlarda kolay yönlendiriliyor ve hassas biçimde ilerliyor.

Otoyol sürüşünde de kararlılığını koruyor.

Oturuştaki hafif öne eğim aşırı bulunmuyor.

Manetler ayarlanamasa da fazla uzakta olmadıkları için küçük elli sürücülere erişim sorunu çıkarmadığı belirtiliyor.

Kaydırmalı debriyajın hafif çalışması çok hoş bulunuyor.

Şanzımanın çalışması çok yumuşak bulunuyor.

Genel rüzgar koruması sınırlı olsa da depo yanındaki kaplamalar bacakları bir miktar koruyor.

Sportif karakterli motor devir çevirmeyi seviyor ve yüksek devirlerde çok keyifli bulunuyor.

İncelemeci opsiyonel ABS'nin çalışmasını ölçülü buluyor; ancak bu donanımın test motosikletine takılı olduğu ayrıca açıkça doğrulanmıyor.

Arka fren yeterince güçlü bulunuyor.

Ön ve arka fren birlikte kullanıldığında frenleme fazlasıyla yeterli bulunuyor.

İşçiliği ve bitiş kalitesi beğeniliyor.

Z ailesine iyi bir giriş modeli olduğu, küçük hacmine rağmen sunduklarıyla yalnızca A2 ehliyetlilerle sınırlı düşünülmemesi gerektiği belirtiliyor.