Blackster 250

Mat siyah görünümü heybetli, tasarımı özenli bulunuyor; küçük motor hacmini ve düşük fiyatını görünüşünden belli etmiyor.

İnceleme döneminde belirtilen 3600 avroluk satış fiyatı son derece cazip ve satın alma açısından ekonomik bulunuyor.

Sürüş pozisyonu rahat; yükseltilmiş gidon ellere doğal biçimde geliyor ve ayaklar fazla ileride kalmıyor.

Çukur biçimli selenin sağladığı çok düşük oturma yüksekliği rahat yerleşime katkısıyla olumlu değerlendiriliyor.

Test motosikletindeki çift egzozla V2 motorun sesi custom atmosferini ve sürüş keyfini güçlendiriyor; sürücüyü veya çevredekileri rahatsız edecek kadar saldırgan bulunmuyor.

Şanzıman çok yumuşak ve vites geçişleri çok kolay bulunuyor.

İncelemeci kısa olarak anlattığı manetleri, özellikle sık kullanıldıkları şehir içi sürüşte takdir ediyor.

Motor hoş karakterli, devirlenme aralığı iyi ve yeniden gaz verildiğinde toparlanabiliyor; üst vitese geçmek için yüksek devirlere çıkmak gerekmiyor.

Gücü olağanüstü olmasa da incelemecinin yaklaşık 130 km/sa olarak aktardığı son hız fazlasıyla yeterli bulunuyor; hız ölçüm yöntemi açıklanmıyor.

Orta yapılı sürücüler için sele çok iyi yerleşim sağlıyor; ayrıca arka süspansiyonun konfor eksiklerini telafi ediyor.

Arka taraftaki sertlik ve sönümleme eleştirisine rağmen süspansiyonlar genel olarak motosikletin kullanımına uygun bulunuyor.

Yol davranışı dengeli ve oldukça hassas bulunuyor; ön tarafın ağır hissine rağmen yönlenme hassasiyeti korunuyor.

Frenler genel olarak iyi, oldukça kolay dozlanabilir ve motosikletin ağırlığı ile performansına göre fazlasıyla yeterli bulunuyor; ön ve arka fren ayrı ayrı puanlanmıyor.

Motosikleti sürmek eğlenceli bulunuyor.

İncelemeci kapanışta yakıt tüketimini ekonomik olarak nitelendiriyor; sayısal tüketim veya ölçüm sunmuyor.