MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Keeway Cityblade 125 — MOTOR LIVE incelemesi
İncelemeci Cityblade 125'i iyi bir sürpriz olarak nitelendiriyor; tasarımının Honda PCX'ten kopyalanmış veya esinlenmiş göründüğünü, benzer boyutları, 760 mm sele yüksekliği, küçük ön camı ve 14 inç tekerlekleriyle karşılaştırıyor. Bu benzerlik ayrı bir kusur olarak puanlanmıyor. Şehir ve şehir çevresindeki sürüşte canlılığı, çevikliği, dengesi, selesi, frenleri ve dönemindeki fiyatı beğeniliyor. Saklama kısıtları, gürültüsü, tüketimi, arka süspansiyon sertliği ve sınırlı hava koruması eleştiriliyor. Test aracında sele altına sığmayan tam kapalı kask için sonradan eklenmiş bir arka çanta bulunuyor; bu, standart bagaj kapasitesi olarak değerlendirilmemeli. Kontak kilidinin koruyucu kapağı, kontaktan sele açma ve dijital gösterge bilgileri de anlatılıyor. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:01 ↗İncelemeci, yırtıcı kuşu andıran ön yüzü özgün buluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
01:06 ↗Dörtlü flaşör, selektör ve sehpa kontak kesicisi gibi unsurlarla donanım düzeyi iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
01:12 ↗Gösterge panelinin görünümü beğeniliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
01:22 ↗Ayakları öne uzatma pozisyonu rahat bulunuyor; düz taban bacaklar için farklı bir konum da sağlıyor.
Sürüş gözlemiBagaj
01:29 ↗Düz taban, günlük kullanımda paket ve yük taşımayı pratik hale getiriyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
01:42 ↗İncelemeci her iki ayağını da yere koymayı kolay buluyor; boyu belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
02:18 ↗Genel işçilik, özenli gövde birleşimleri ve kaliteli görünen plastiklerle iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiPerformans
02:27 ↗Kalkışları ve 90 km/saate kadar hızlanması çok başarılı bulunuyor; azami hızına çabuk ulaştığı ve otoyol denemesinde 105 km/saat görüldüğü aktarılıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:58 ↗Motor şehir içinde istekli ve tepkili çalışıyor, trafik akışından kolayca sıyrılmayı sağlıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:14 ↗Çevikliği, dengesi ve virajda çizgiye hassas yerleşmesi beğeniliyor; kütle dağılımı başarılı bulunuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:47 ↗Ayarlanabilir arka amortisörler biraz sert olmasına rağmen sınıfına göre iyi sönümleme sağlıyor.
Sürüş gözlemiSele
03:48 ↗Yumuşak sele arka süspansiyonun sertliğini telafi ediyor; sürücü sırt desteği sürücüyü çok iyi sabitliyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:54 ↗Ön ve arka disk frenler kolay dozlanıyor, kademeli çalışıyor ve gerektiğinde güçlü frenleme sağlıyor; hem yeni hem deneyimli sürücüler için hoş bulunuyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
02:51 ↗Özellikle şehir ve şehir çevresi kullanımında etkili, genel olarak çok başarılı bir şehir scooterı bulunuyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
04:32 ↗Videodaki dönem fiyatıyla, 2000 avrodan fazla harcamak istemeyenler için sunduğu yetenekler karşılığında çok iyi bir alışveriş olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Bagaj
01:15 ↗Sele altına tam kapalı kask sığmıyor; bu alan diğer ekipman ve eldivenler için kullanılabiliyor. Testte kask, sonradan eklenmiş arka çantaya konuluyor.
Sürüş gözlemiBagaj
01:47 ↗Ön panelde saklama gözü bulunmaması eleştiriliyor; yalnızca katlanabilir çanta kancası var.
Sürüş gözlemiGösterge
02:08 ↗Büyük analog devir göstergesi pek yararlı bulunmuyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
02:22 ↗Gidon kaplaması genel işçilik düzeyinin biraz gerisinde kalıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
02:49 ↗İncelemeci, 90 km/saat sonrasında hızlanmanın biraz tıkanıyor olabileceğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
03:02 ↗Cityblade'in motor sesi incelemecinin zevkine göre biraz fazla gürültülü.
Kişisel tercihYakıt tüketimi
03:05 ↗Testte tüketimi 4 l/100 km altına indirmek zor bulunuyor; incelemeci tüketimdeki dezavantajı enjeksiyon bulunmamasına bağlıyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
04:12 ↗Küçük ön camın koruması sembolik düzeyde bulunuyor; daha çok estetik işlev görüyor.
Sürüş gözlemiYağmur ve çamur koruması
04:20 ↗Bacakların yağış ve olumsuz hava koşullarına karşı oldukça açık kaldığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:44 ↗Arka amortisörler biraz sert bulunuyor; sınıfına göre iyi sönümleme ve yumuşak sele bu eleştiriyi hafifletiyor.
Sürüş gözlemi