Superlight

İncelemeci motorun esnek çalışmasını beğeniyor.

Debriyaj kolu çok hafif, kullanımı hoş ve farklı sürücüler için erişilebilir bulunuyor.

Uzun boylu incelemeci oturuşu rahat buluyor; bacakları fazla kıvrılmıyor, gövdesi dik kalıyor ve kendisine yakın gidon kollarını gereğinden fazla uzatmasını önlüyor.

İncelemeci geniş ve yumuşak selenin vücuduna çok iyi uyduğunu söylüyor.

Arkadaki çift amortisörün çalışması, yumuşak seleyle birlikte sürüş konforuna belirgin katkı sağlıyor.

Test motosikleti, takılı koruma demirleriyle bile az yer kaplıyor; demirlerin gidondan dar olması geçişleri engellemiyor.

Dar sokaklardaki kısa dönüşlerde manevra kabiliyeti beğeniliyor; iyi dönüş çapı ve hafifçe içeri yönelen hafif direksiyon işi kolaylaştırıyor.

Şehir içinde rahat ve kolay kullanılan, aralardan kolayca geçebilen bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.

İncelemeci, test motosikletine takılı paket ön camının tali yollarda düşük hızla giderken iyi koruma sağladığını söylüyor; bu değerlendirme yaklaşık 70–80 km/sa üzerini kapsamıyor.

Motosiklet hafif bulunuyor ve şehir içinde ağırlığı belirgin biçimde hissedilmiyor.

Ön ve arkayı birlikte çalıştıran kombine fren sistemi başarılı bulunuyor; incelemeci frenlemeyi arka fren kumandası üzerinden yönetebilmeyi beğeniyor.

İncelemeci ön frenin ilk tutuşunu güçlü buluyor.

Motosiklet yol sürüşünde çok dengeli ve kararlı bulunuyor.

İncelemeci park sırasında hem yan hem orta sehpanın bulunmasını kullanışlı buluyor ve motosikletin donanımını genel olarak beğeniyor.

İncelemeyi sunan ekip, videonun dönemindeki 2695 avroluk temel fiyatı ve ön cam ile yan çantalar dahil 2795 avroluk paket fiyatını hoş bir sürpriz ve düşük bütçeli bir seçenek olarak değerlendiriyor.

Kapanış anlatıcısı motosikleti tek başına veya iki kişiyle gezinti için keyifli bir seçenek olarak sunuyor; iki kişilik sürüş deneyimi ayrıntılandırılmıyor ve anılan sissy bar yalnızca opsiyon olarak belirtiliyor.