250RR

Sportif ve çift silindirli olmasına rağmen motosikleti çok hafif hissediyor; yoğun şehir trafiğinde yormayacağını düşünüyor.

Sportif görünüşüne rağmen aşırı yatık olmayan oturuşu rahat buluyor ve el/bel yorgunluğu beklentisini sınırlı görüyor. Uzun dönem ergonomi testi değil.

Bir hayli kilometre kullandıktan sonra sürücü selesinden memnun kalıyor; minderini güzel buluyor.

Kendi ayarında yaklaşık yüzde 30 kol görüntüsü dışında arkasını net görebiliyor.

1,81 metre boyunda topukları yere basıyor ve dizleri bükülüyor. Daha uzun sürücüye alan kalabileceğini düşünüyor; çok uzun kişinin altında küçük görünebileceğini ayrı söylüyor. Farklı sürücü testi yok.

Genel görünüşünü beğeniyor; gerçekte videoda göründüğünden daha küçük olduğunu belirtiyor.

Frenleri kötü bulmuyor; daha iyi lastikle daha fazla memnuniyet bekliyor. Başka lastikle karşılaştırmalı ölçüm yapılmıyor.

Lastiksiz peglerin açılıp kapanma hissini güzel buluyor.

Tam LED aydınlatma ve dörtlülerin bulunmasını olumlu donanım olarak gösteriyor.

Göstergeyi, ABS/TCS ve launch-control gibi özellikleri olumlu buluyor. Telefon bağlantısı mevcut olsa da tam ekran yansıtma olmadığını açıkça ayırıyor.

Firma parça konusunda sorun olmadığını söylüyor. İnceleyen bunu aktarırken kendi gerçek parça siparişi veya teslimat denemesi sunmuyor; gelecekteki stok garantisi değil.

Sertlik ve yumuşaklık arasında dengeli süspansiyonu, sürücü selesiyle birlikte olumlu konfor hissi olarak değerlendiriyor. Bu artçı konforu övgüsü değil.