125 Duke

Çekim sırasındaki fiyatlarla üçlünün en ucuzu olmasına rağmen Duke, karşılaştırmanın en iyi donanımlı motosikleti olarak değerlendiriliyor.

Duke'un görünür şasisi, keskin hatları ve ön far tasarımı beğeniliyor; modern ve sınıfa gençlik getiren görünümü bazı yorumcuların ilk tercihi oluyor.

Arkadan bakıldığında Duke'un daha dolgun lastik ölçüsü, Tuono'nun ince lastiğine göre daha gösterişli bulunuyor.

Daha ağır hissedilmesine rağmen Duke çok etkili ve çevik bulunuyor; sürüş pozisyonunun manevrayı belirgin biçimde kolaylaştırdığı belirtiliyor.

Duke'un sürüş pozisyonu çok beğeniliyor; şehirdeki yüksek ve hakim oturuşu özellikle hoş bulunuyor.

Duke'un WP süspansiyon sönümlemesi testte üçlünün en iyisi olarak değerlendiriliyor; daha fazla ön ve arka hareket mesafesi olumlu anılıyor.

Sert selesine rağmen Duke, bu testte genel sürüş konforu en iyi model olarak görülüyor; uzun süreli kullanım konforu değerlendirilmiş değil.

Duke'ta takılı Conti lastiklerin yuvarlak profili, yatış yönü değişimlerinde çok hoş ve kademeli bir his veriyor; dökümde lastiğin tam ticari adı güvenle okunamıyor.

Duke'un renkli TFT ekranı çok güzel ve 125 sınıfı için etkileyici bulunuyor.

Duke'un çok sayıdaki menüsü ve Bluetooth telefon bağlantısı, 125 sınıfında etkileyici donanım olarak övülüyor; yemek pişirme sözü şaka niteliğinde.

Duke çok oyunbaz ve eğlenceli bulunuyor; bir yorumcu eğlence açısından ilk sıraya koyuyor. ABS'yi kapatarak oyun yapma olanağı pist veya özel alan bağlamında övülüyor.

Bir yorumcu Duke'u kaydırmayı ve başlangıç düzeyindeki stunt hareketlerini öğrenmeye uygun görüyor; günlük işe gidişte de kullanılabileceğini söylüyor. Bu, tamamlanmış bir stunt eğitimi testinin sonucu değil; ABS kapatma konusu pist veya özel alan bağlamında konuşuluyor.

Bir yorumcu genel kullanımda üçlünün en çok yönlü motosikleti olarak Duke'u seçiyor.

Yorumcuların aktardığına göre testte artçı taşınan Clémentine, üçlüde en hoş ve rahat artçı deneyimini Duke'ta yaşadığını söylüyor.

Duke'un kısa oranlarının da katkısıyla alt devirlerde diğer ikisinden daha canlı ve karakterli olduğu, motorunun kendini daha erken gösterdiği söyleniyor.

Duke'un ön freni bir yorumcu tarafından ancak yeterli sayılıyor; başka bir yorumcu ise üç motosikletin frenlerinin de kendisine uyduğunu söylüyor. Bu, güçlü bir ön fren övgüsü değil.

Kapanışta Duke dahil üç motosikletin sunduğu kalite yüksek bulunuyor; satın alma önerisi bütçesi yetenlerle sınırlı tutuluyor.