MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Yarış için üretilmiş pist motosikleti · Portimão kısa test · Slick lastikler · Sürücüye özel ayar yapılmadı
KTM RC 8C — MOTOR LIVE incelemesi
RC 8C’nin sesi, gaz bağlantısı, hafifliği, çevikliği ve çok güçlü frenleri etkileyici. Pek çok noktasının sürücüye ayarlanabilmesini değerli buluyor. Buna karşılık testte kendine ayarlamadığı motosikletin yüksek/öne kapanan pozisyonu, çok sert süspansiyonları ve bedensel yükü yüzünden potansiyelini kullanamadığını söylüyor. Bu, satıştaki bir yol motosikletinin günlük konfor testi değil; yarış odaklı makineyi kısa pist seansında deniyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yarış motosikletinin sesi
06:15 ↗Pistteki motor/egzoz sesini inanılmaz etkileyici buluyor.
Sürüş gözlemiGaz bağlantısı
06:15 ↗Gaz koluyla motor arasındaki doğrudan bağlantıyı çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiFren kuvveti
06:42 ↗Çok güçlü yavaşlamayı etkileyici buluyor; bu kuvvetin bedene bindirdiği yükü de özellikle vurguluyor.
Sürüş gözlemiMekanik karakter
06:42 ↗Motorun ham, yarış makinesi gibi çalışan karakterinin verdiği hissi seviyor.
Sürüş gözlemiÇeviklik
07:11 ↗Motosikletin kolay yön değiştiren, çok çevik ve hafif hissettiren yapısını beğeniyor.
Sürüş gözlemiÖlçülü elektronik
07:11 ↗Sürüş için yeterli bulduğu, gereksiz fazlalık hissettirmeyen elektronik yaklaşımını seviyor.
Sürüş gözlemiSürücüye uyarlanabilirlik
12:21 ↗Ayaklık, şasi geometrisi ve diğer pek çok ayar noktasını sürücüye göre değiştirebilme imkânını olağanüstü buluyor; bu testte o ayarları kendisi için yapmış değil.
Kişisel tercihEgzozun görünüşü
12:47 ↗Titanyum egzozun maviye dönen görünüşünü çok güzel buluyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sert ve yorucu pozisyon
06:15 ↗Yüksek arka taraf ve öne kapanan yarış pozisyonunda hemen ağrı/yorulma hissetmiş; motosiklet o seansta kendi bedenine özel ayarlanmamış.
Sürüş gözlemiSüspansiyonun fiziksel talebi
06:42 ↗Çok sert süspansiyonu çalıştırmak için motosikleti yükleyerek sürmek gerektiğini, kısa denemesinde bunun kendisini zorladığını söylüyor.
Sürüş gözlemiKısa testte potansiyeline erişememe
16:37 ↗Çok hafif ve özel bir makine olsa da sertlik ve fiziksel yük yüzünden potansiyelini kullanamadığı için hayal kırıklığı yaşamış; kişiye uygun ayarın sonucu değiştirebileceğini de ekliyor.
Sürüş gözlemi