MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Euro 4, enjeksiyonlu dört zamanlı
Kymco Super 8 50 — MOTOR LIVE incelemesi
Euro 4 geçişinde enjeksiyonlu dört zamanlı motora kavuşan Super 8 50'nin sürüş testi. Sportif çizgilerini koruduğu, tabanda sırt çantası taşınabildiği ve çanta kancası bulunduğu anlatılıyor. Kalkış eleştirilirken devamındaki hızlanma, sessizlik, oturuş, sele ve manevra olumlu değerlendiriliyor. Açılıştaki 2018 tarihi tanıtım dönemidir; model yılı doğrulanmıyor. Arka süspansiyonun niteliği, fren anlatımındaki bazı sözcükler ve kesin fiyat otomatik dökümde bozuk.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
00:51 ↗İlk kalkışın ardından hızlanma düzenli ve tatmin edici bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
01:02 ↗Motor sesi test sürücüsünü rahatsız etmeyecek kadar sessiz bulunuyor; kapanışta önceki sürüme göre de sessizleştiği belirtiliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
01:06 ↗Oturuş doğal bulunuyor; geniş ve biraz önde konumlanan gidona kolayca erişiliyor.
Sürüş gözlemiSele
01:10 ↗Test sürücüsü seleyi rahat buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
01:15 ↗Geniş taban, ayaklar için yeterli alan sunduğu için olumlu değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
01:39 ↗100 kilogramı aşmasına rağmen scooterın tepkileri canlı ve manevrası kolay bulunuyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
01:45 ↗Sele yüksekliği, boyu belirtilmeyen test sürücüsünün iki ayağını da yere basabilmesini sağladığı için beğeniliyor.
Sürüş gözlemiFrenler
02:07 ↗Fren anlatımında kademeli tepki ve kuvvetli basıldığında iyi ısırma övülüyor; bozuk döküm bu değerlendirmenin hangi frene ait olduğunu kesinleştirmiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
02:13 ↗Ön ve arka fren birlikte kullanıldığında frenleme tatmin edici bulunuyor; bu ifade bağlantılı fren sistemi bulunduğunu doğrulamıyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
02:23 ↗İncelemenin yapıldığı dönemin fiyatlarıyla cazip ve sportif 50 cc scooterlar arasında erişilebilir seçeneklerden biri bulunuyor; kesin fiyat rakamı dökümden güvenle okunamıyor.
Aktarılan yorumYakıt tüketimi
02:35 ↗Yeni sürümün önceki sürüme göre daha az yakıt tükettiği belirtiliyor; sayısal ölçüm veya tüketim testi sunulmuyor.
Aktarılan yorumŞasi
02:37 ↗Kapanış değerlendirmesinde yürüyen aksam genel olarak etkili bulunuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Performans
00:47 ↗Test sürücüsü ilk kalkış performansını pek başarılı bulmuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
01:25 ↗Gösterge paneli fazla sade, sunduğu bilgiler yetersiz bulunuyor.
Sürüş gözlemiDonanım
01:36 ↗Sinyal çalışırken çıkan sesli uyarı rahatsız edici bulunuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:00 ↗Ön çatalın darbe tepkisi biraz sert bulunuyor.
Sürüş gözlemiFrenler
02:17 ↗Bozuk dökümün bağlamına göre tek başına arka fren biraz zayıf bulunuyor; frenin adı dökümde net aktarılmadığından bu okuma kesin değil.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:30 ↗Önceki iki zamanlı sürümle karşılaştırıldığında, Euro 4 kapsamındaki dört zamanlı motora ve enjeksiyona geçişin sportif canlılığı bir miktar azalttığı belirtiliyor.
Aktarılan yorum