MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Euro4 · enjeksiyonlu kombine frenli
Kymco Visar 125 — MOTORLIVE incelemesi
Visar125'i canlı ve uysal tek silindiri, düşük titreşimi, rahat sele/oturuşu ve şehir içinde kolay yönetilmesiyle beğeniyor. Debriyaj-vitesler sorunsuz, kombine fren yeterince güçlü; arka pedala sert basınca ön frenin aniden katılması dikkate değer. Sert CST lastik hissi, bozuk zeminde sıkı arka süspansiyon, uzak ön fren maneti ve yaşlı gösterge eleştirileri var. Artçı alanı ve bagaj pratikliği zayıf; fiyat artışı ek donanımla dengelenmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor karakteri
00:49 ↗Üst devirde istekli ama şehirde uysal ve esnek; sürekli vites değiştirme istemeyen karakterini seviyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
01:05 ↗Yüksek devirde bile titreşimi az ve rahatsız etmeyen düzeyde buluyor.
Sürüş gözlemiMotor performansı
01:48 ↗Kendi testinde gördüğü110civarı gösterge hızını sınıf için yeterli buluyor; önceki modelin120iddiasıyla karıştırmıyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
01:58 ↗Testte aktarılan yaklaşık3,1litre tüketimi makul ve ekonomik buluyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
02:17 ↗Debriyaj hafif, vitesler net; boşa alma ve kilitlemede sorun yaşamıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
02:27 ↗Kombine fren yeterli güç ve dozlama sağlıyor; arka pedala sert vurunca önün ani katılabileceğini de belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuş
03:09 ↗Açık yolda çizgisini yeterince iyi koruyor.
Sürüş gözlemiSele
04:10 ↗Sele iyi ağırlıyor ve uzun yapısıyla iri sürücüye geriye kayma alanı sunuyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
04:20 ↗Kolay aralardan geçiyor, gövde ağırlığı zorlamıyor ve kısa sürücüde iki ayak yere erişiyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:55 ↗Dik ve doğal oturuşta kollar/bacaklar fazla sıkışmıyor; kendi boyunda rahat buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Manetler
03:04 ↗Ön fren maneti fazla uzakta kalıyor.
Sürüş gözlemiLastikler
03:16 ↗CST lastiklerin sert, tahta gibi hissini sevmiyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:55 ↗Orta ayarlı arka amortisör büyük dosdane ve bozukluklarda sert vuruyor; daha yumuşak ayarı denememiş.
Sürüş gözlemiGösterge
05:07 ↗Eski görünümlü analog gösterge ve sınırlı bilgi kapsamını çağının gerisinde buluyor.
Kişisel tercihArtçı konforu
05:20 ↗Artçıya az alan ve tutacak olmaması kullanımını zayıflatıyor.
Kişisel tercihBagaj
05:24 ↗Sele altında küçük eşyalara dahi alan bulunmamasını pratiklik eksikliği olarak belirtiyor.
Kişisel tercihFiyat performans
05:40 ↗Euro4 geçişiyle artan fiyatı ek donanım karşılamıyor; yenilenen Japon rakiplerle maliyet üstünlüğü zayıflıyor.
Kişisel tercih