RM1

Kaygan yapraklı yollardaki sürüşte test motosikletinin Dunlop gibi premium marka lastiklerle donatılmasını olumlu karşılıyor; sınır tutuş performansına ilişkin bir sonuç vermiyor.

Bir günlük yol denemesinde sürüşü çok akıcı ve hoş buluyor.

Sunucu yol sürüşünde gaz tepkisini son derece yumuşak buluyor; sürüş sonrası grup sohbetinde de aynı değerlendirme tekrarlanıyor.

Grup sohbetindeki bir sürücü, denedikleri yokuşta gaz tam açık tutulduğunda motosikletin hızını koruduğunu söylüyor; bu değerlendirme her yokuş için genellenmiyor.

Sunucu motosikletin estetiğini ve eski tarz café racer görünümünü beğeniyor.

Sunucu, motosikletin toplam ağırlığından ayrı olarak, çıkarılabilir tek bataryanın 11 kg ağırlığını taşımak açısından fazla bulmuyor.

Yolda sohbet edilen, motosikleti sürdüğü gösterilmeyen bir ziyaretçi, o sırada açıklanan tek bataryalı yaklaşık 6.000 ve çift bataryalı yaklaşık 7.000 sterlinlik fiyatları ucuz buluyor.

Şehir hızlarına hızlanmasını canlı ve etkileyici buluyor; bu kullanımda yüksek torkun düşük beygir gücünü telafi ettiğini söylüyor.

Motosikleti çok hafif buluyor; dar alanlarda elle itip hareket ettirmenin neredeyse bisiklet kadar kolay olduğunu söylüyor.

Yol denemesinde frenleri oldukça iyi buluyor; bu genel değerlendirmeyi yalnızca ön veya yalnızca arka frene bağlamıyor.

Sunucu, 5 fit 4 inç boyunda ve 28 inç iç bacak uzunluğundaki Ruby'nin yere erişimini göstererek, belirtilen 785 mm sele yüksekliğini onun için oldukça yönetilebilir buluyor.

Yolda sohbet edilen bir ziyaretçi, sürüş değerlendirmesi yapmadan motosikletlerin görünüşünü ve havada duruyormuş gibi görünen selesini beğeniyor.

Uygulamalı gösterimde batarya bölmesini açmayı ve bataryayı çıkarıp takmayı kolay buluyor; üst bataryada kısa bir açı düzeltmesinden sonra işlem tamamlanıyor.

Batarya üzerindeki gerçek bambu detayını beğeniyor.

Arkadaşlarıyla yaptığı bir günlük gezi sonunda motosikleti sürmeyi çok eğlenceli bulduğunu söylüyor.

Sunucu, bir günlük sürüş deneyiminde motosikleti kullanmayı çok kolay buluyor.

Bir günlük denemenin sonundaki değer değerlendirmesinde yapım kalitesini olumlu özellikler arasında sayıyor; uzun dönem dayanıklılık sonucu sunmuyor.

Günlük yol sürüşü sonunda motosikletin çevikliğini beğeniyor; bu değerlendirme lastiklerin sınır tutuşuna ilişkin bir iddia içermiyor.

Yapım kalitesi, tasarım, akıcı sürüş ve çevikliği dikkate alarak inceleme sırasındaki fiyatını makul buluyor: tek bataryalı yaklaşık 6.000 sterlin, çift bataryalı ise 7.000 sterlinin biraz altında.

Sunucu, sunulan renk seçenekleri arasında kişisel favorisinin gümüş olduğunu söylüyor.

Sunucu motosikletin yavaş olduğunu ve performans motosikleti olarak değerlendirilmemesi gerektiğini açıkça söylüyor; buna rağmen hızını işe gidip gelme ve şehir içi kısa ulaşım için yeterli, motosikleti de bu amaca uygun buluyor.