MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · 50 cm³; karbüratör üzerinden kısıtlanan test örneği
Magpower Bombers 50 — MOTOR LIVE incelemesi
Magpower Bombers 50'nin sürüş testinde tasarım, gidonla kontrol kolaylığı, gösterge, fren gücü, işçilik ve dönemin fiyatı beğeniliyor. Uzun boylu testçinin oturuşu, motor karakteri, şanzımanın hassasiyeti, arka frenin kolay kilitlenmesi, yerden açıklık ve lastikler eleştiriliyor. GPS'te 49 km/sa sınırı ve yalnızca inişte 60 km/sa üzeri hız bildiriliyor; bunlar ayrı bir memnuniyet yargısı taşımıyor. Test örneğinin karbüratör kısıtlaması hızlanmayı sınırlıyor; ileride gelecek elektronik kısıtlamalı örneklerin daha fazla uzama sağlayacağı beklentisi test sonucu değil. Fren desteği ve kombine fren bulunmadığı belirtiliyor. LCD ekranın arka planı mavi veya turuncu seçilebiliyor; LED gündüz farı mevcut. Kapanışta gelecekte sunulacağı söylenen 125 cm³ sürüm test edilmiyor. Başlıktaki 2017 model yılını doğrulamıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:43 ↗Monster esintili mini motosiklet tasarımı, şişkin deposu ve sele kapağıyla özgün, çekici ve dinamik bulunuyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
01:36 ↗Gidonun konumu ve genişliği motosiklete hâkim olmayı kolaylaştırıyor.
Sürüş gözlemiGösterge
01:42 ↗Sürüş konumundan göstergeye görüş çok iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
02:09 ↗LCD gösterge, devir, yakıt seviyesi, vites ve saat bilgileriyle sınıfında nadir görülen bir bilgi zenginliği sunuyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
03:04 ↗Motosikletin vites değiştirmeyi öğrenmeye imkân vermesi olumlu bulunuyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:53 ↗Ön ve arka diskten oluşan fren sistemi etkili bulunuyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
04:18 ↗Kaynaklar, boya ve bileşen kalitesiyle genel işçilik beğeniliyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
04:34 ↗Videonun dönemindeki 1699 avroluk fiyat erişilebilir bulunuyor; o dönemde aylık 29 avrodan başlayan finansman teklifi de bu erişilebilirliği destekliyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
01:20 ↗1,80 m boyundaki testçi uzun bacaklarını yerleştirmekte zorlanıyor; öne eğimli selenin kendisini depoya yaklaştırması da sürüş pozisyonunu rahatsız ediyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:49 ↗Motor fazla doğrusal ve düşük-orta devirlerde sönük bulunuyor; biraz karakter elde etmek için yüksek devre çıkmak gerekiyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
03:09 ↗Şanzıman özensiz vites hareketlerini pek tolere etmiyor; hareketleri belirgin ve dikkatli yapmak gerekiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:57 ↗Arka fren biraz fazla kolay kilitleniyor; testçi bu bölümde 50 cm³ modelde fren desteği ve kombine fren bulunmadığını da belirtiyor.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
04:06 ↗Yerden açıklık pek iyi bulunmuyor.
Sürüş gözlemiLastikler
04:07 ↗Test motosikletindeki lastikler üst düzey kalitede bulunmuyor.
Sürüş gözlemi