Masai · İnceleme notları

Furious 125

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Masai Furious 125 — MOTOR LIVE incelemesi

Masai Furious 125'in birkaç saatlik yol testi. Vincent sürüş izlenimlerini, Clémentine ise kapanış değerlendirmesini sunuyor. Tek silindirli, sıvı soğutmalı, 15 beygirlik motor ve altı vitesli manuel şanzıman anlatılıyor. Doğal oturuş, yeterli sele konforu, emici süspansiyonlar, canlı hızlanma ve keyifli sürüş öne çıkıyor. Ön fren güçlü fakat fazla hassas; ön taraf zaman zaman ağır hissediliyor. Fren sisteminin tanımı otomatik dökümde bozuk olduğundan kombine fren yorumu ihtiyatla korunuyor; ABS varlığı çıkarılmıyor. Başlıktaki 2018 test tarihidir; kesin model yılı doğrulanmıyor. Uzun dönem dayanıklılık veya sahiplik değerlendirmesi yapılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    00:33 ↗

    Açılış sunumunda Furious'un radikal görünümü çekici olarak tanıtılıyor; bu ifade Vincent'ın kişisel sürüş izlenimi değil, programın tanıtım değerlendirmesi.

    Aktarılan yorum
  • Ergonomi

    01:14 ↗

    Vincent, yakın gidon, fazla öne eğimli olmayan sele ve bacakları kavrayan depo sayesinde oturuşu doğal, motosikletle bütünleşmeyi kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Vincent, daha yumuşak ve rahat seleler denemiş olsa da kısa testte bu seleyi fazla sert olmayan, yeterince geniş ve kabul edilebilir konforda buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    01:41 ↗

    Vincent, süspansiyonların darbeleri iyi emmesini ve kademeli çalışmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    01:45 ↗

    Vincent, dökümde tanımı bozuk olmakla birlikte kombine frenleme olarak anlaşılan sistemi dengeli, gücü iyi dağıtılmış, hissi başarılı ve yeterince güçlü buluyor; bu övgü arka frenin tek başına performansı olarak okunmamalı.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    01:58 ↗

    Vincent, ön freni çok güçlü, etkili ve kuvvetli ilk tutuşa sahip buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    02:16 ↗

    Vincent'a motor hakkında soru yönelten sunucu, motosikletin algılanan kalitesinin iyi göründüğünü belirtiyor; bu, uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi değil.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:29 ↗

    Vincent hızlanmaları çok başarılı buluyor; özellikle 7500–9000 dev/dk aralığındaki hızlanma ve ara hızlanmaları beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    02:32 ↗

    Vincent vites oranlarını iyi seçilmiş buluyor. En yüksek hıza ulaşmaya çalışırken beşinci ve altıncı arasında geçiş gerekiyor, ancak bunu sürekli yapmak zorunda kalmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    02:57 ↗

    Vincent vites değiştirme hissini hoş buluyor; mekanizma ne fazla yumuşak ne fazla sert ve takılma yapmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:04 ↗

    Vincent, debriyajın kavrama noktasını bulmayı kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    03:14 ↗

    Vincent, egzoza eşlik eden hava kutusu sesiyle birlikte motorun tok ve etkileyici sesini beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Yol tutuşu

    03:25 ↗

    Vincent motosikleti çevik buluyor; otomatik dökümde bozulmuş olan ifade, sürüş ve düşük ağırlık değerlendirmesinin içinde geçiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    03:26 ↗

    Vincent, 130 kilogramın biraz üzerindeki ağırlığı olumlu değerlendiriyor; kapanış sunumunda da motosikletin hafifliği vurgulanıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    03:36 ↗

    Vincent büyük çaplı ters çatalı iyi bir donanım olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:38 ↗

    Vincent ön tarafı hassas yönlenen, sağlam hisli ve güven verici buluyor; bu kısa sürüş izlenimi uzun dönem dayanıklılık iddiası taşımıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    03:24 ↗

    Vincent, birkaç saatlik test sonunda motosikleti sürmesi hoş ve çok eğlenceli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    04:00 ↗

    Clémentine kapanış değerlendirmesinde Furious'u alışması kolay ve uysal bir motosiklet olarak tanımlıyor; bu sözler Vincent'ın doğrudan sürüş anlatımından ayrı bir sunucu değerlendirmesi.

    Aktarılan yorum
  • Fiyat ve değer

    04:11 ↗

    Clémentine, testin yapıldığı dönemde belirtilen 2990 avroluk satış fiyatını erişilebilir buluyor.

    Aktarılan yorum

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Frenler

    02:02 ↗

    Vincent'a göre ön frenin hissi yetersiz ve tepkisi fazla hassas.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:29 ↗

    Vincent'a göre ön taraf zaman zaman biraz ağır hissediliyor; bunu büyük çaplı ters çatalla ilişkilendiriyor.

    Sürüş gözlemi