MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Masai Vision 3000 — MOTOR LIVE incelemesi
50 cc eşdeğeri elektrikli supermotonun sürüş testi. Canlı ivmelenmesi, Drive modunun dengesi, ince oturuşu, çevikliği ve frenleri beğeniliyor; arka frenin dozlanması, arka amortisörün sertliği ve dönem fiyatı eleştiriliyor. Eco, Drive ve Power modları anlatılıyor; güçlü mod ilerleyen anlatımda Sport olarak da anılıyor. Normal konfigürasyonda 45 km/sa gerçek hız sınırı belirtiliyor; USB üzerinden sınır kaldırma ve pist için 74 km/sa bilgisi ayrı bir kullanım bağlamında aktarılıyor. Çıkarılabilir batarya için Eco modunda 60, Drive modunda 40 km menzil bildiriliyor; bunlar bağımsız menzil ölçümü olarak sunulmuyor. İkinci batarya yuvası anlatılıyor ancak ikinci bataryanın testte takılı olduğu gösterilmiyor. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
01:00 ↗İncelemeci, 50 cc eşdeğeri Vision 3000'in ivmelenmesini canlı ve başarılı buluyor; güçlü modun Drive modundan farkının özellikle kalkış ve ara hızlanmada hissedildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
01:46 ↗İncelemeci, Drive modunu keyifli normal sürüş ile menzili koruma arasında başarılı bir uzlaşma olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
02:12 ↗İncelemeci, yarış performansı beklenmemesi gereken bu 50 cc eşdeğeri motosikleti eğlenceli ve keyifli buluyor; küçük arka tekerlek kaydırmalarından da hoşlandığını söylüyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
03:05 ↗İncelemeci, ince gövdeli supermoto oturuşunu ve fazla geniş olmayan gidonu beğeniyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:19 ↗İncelemeci, motosikletin şehir içi manevralarda iyi yönlendirilebilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
03:27 ↗İncelemeci, ters ön çatalın kalınlığını ve yapım kalitesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiLastikler
03:39 ↗İncelemeci, test motosikletindeki Kenda lastikleri olağanüstü bulmasa da sürüşte yeterli tutuş sunduklarını belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:41 ↗İncelemeci, virajlı sürüşte belirgin yatışa izin vermesini ve hızlı yatış yönü değişimlerini beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:54 ↗İncelemeci, hem ön hem arka frenin ısırmasını güçlü ve başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
04:30 ↗İncelemeci, ön çatalın test sürüşündeki çalışmasından tamamen memnun olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge
04:56 ↗İncelemeci, göstergeyi genel olarak hoş ve sunduğu işlevleri beğenilir buluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
05:01 ↗İncelemeci, USB bağlantısını beğendiği donanımlar arasında anıyor; bağlantının çift olduğunu söylerken kendisi de tereddüt belirtiyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Menzil
01:32 ↗İncelemeci, Power modunun daha güçlü hızlanmasının menzil açısından olumsuz bir karşılığı olduğunu belirtiyor; ölçülmüş bir menzil kaybı vermiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:03 ↗İncelemeci, arka frenin dozlanmasını biraz zor buluyor ve arka tekerleğin kolayca kayabildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
04:36 ↗İncelemeci, arka amortisörü biraz fazla sert buluyor ve özellikle yol bozukluklarından hızlı geçilmemesini öneriyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
05:17 ↗İncelemeci, incelemenin yapıldığı dönemdeki satış fiyatını yüksek ve üst sınıf benzinli 50 cc supermotolar düzeyinde buluyor; dönemin alım desteğine rağmen gençlerin elektrikliye geçmeye hazır olup olmadığını sorguluyor.
Olası risk